Il Lynx AW159 nome in codice Wildcat è l’evoluzione naturale del suo predecessore che ha servito per oltre 30 anni con successo in molte forze armate di altrettante nazioni. Ultimo nato in casa Agusta-Westland è un velivolo multiruolo bimotore scelto dall’esercito britannico e dalla Royal Navy per operare come pattugliatore, nella lotta antisom e come SAR.
Riprogettato con i criteri avionici dell’ultima generazione il risultato è un velivolo che offre maggiori capacità operative, ogni tempo, consentendo all’equipaggio un minor carico di lavoro.
L’elicottero è dotato di una suite di sensori estremamente sofisticati che gli permettono di operare come multiruolo in ogni teatro operativo ed è in grado di usare un innumerevole quantità di armamento come missili di superficie, siluri e cariche di profondità oltre a cannone e mitragliatrice pesante.
La cabina spaziosa con i due ampi portelloni permettono di trasportare e scaricare velocemente truppe anche pesantemente attrezzate mantenendo comunque un'estrema agilità grazie ai collaudati motori CTS800.
Questo velivolo è destinato anche al mercato internazionale e sarà una delle punte di diamante della produzione Agusta-Westland per i prossimi anni.
Caratteristiche tecniche.
Peso massimo al decollo: 6000 kg, 13228 libre
Motori: 2 X Lhtec CTS800-4N 1014 KW, 1361 HP
Capacità serbatoio: 1004 Lt
Velocità max: 296 Kmh, 160 Kts
Operatori: 2 piloti, 6 passeggeri
Dimensioni esterne.
Lunghezza max: 15,24 mt, 50,0 Ft
Altezza: 3,73 mt, 12,3 ft
Diametro del rotore: 12,80 mt, 42,0 ft
Grazie a tutti.
