London Heathrow terza parte, gli heavies

Ed eccoci giunti all'epilogo dei miei post dedicati alla mitica trasferta londinese. L'argomento saranno i pesanti di Heathrow
P.S. aggiungo un paio di off topic in fondo

a6-edx by Mattia De Bon, su Flickr

a6-edx1 by Mattia De Bon, su Flickr

a6-eee by Mattia De Bon, su Flickr

ma quanto è lungo?
a6-ehi by Mattia De Bon, su Flickr

a6-ehiii by Mattia De Bon, su Flickr

a7-bah by Mattia De Bon, su Flickr

ak-aoa by Mattia De Bon, su Flickr

ap-bgj by Mattia De Bon, su Flickr

g-bnlw by Mattia De Bon, su Flickr

g-bygd by Mattia De Bon, su Flickr

g-civc by Mattia De Bon, su Flickr

g-civp by Mattia De Bon, su Flickr

si sono proprio sprecati per mostrare l'appartenenza a one world
g-civp2 by Mattia De Bon, su Flickr

careeeeeeeeeessssimo amico che ha dovuto riattaccare
goaround by Mattia De Bon, su Flickr

questa mi piace, belli i ge illuminati
g-stbg by Mattia De Bon, su Flickr

g-viia by Mattia De Bon, su Flickr

g-viif by Mattia De Bon, su Flickr

g-vroc by Mattia De Bon, su Flickr

g-vroc1 by Mattia De Bon, su Flickr

g-vrow by Mattia De Bon, su Flickr

g-vrow1 by Mattia De Bon, su Flickr

il famoso double decker bus di Londra
g-xlec by Mattia De Bon, su Flickr

g-xlec1 by Mattia De Bon, su Flickr

g-xleh by Mattia De Bon, su Flickr

g-xleh1 by Mattia De Bon, su Flickr

non centrata...va beh
g-yj by Mattia De Bon, su Flickr

g-ymmd by Mattia De Bon, su Flickr

ja739j by Mattia De Bon, su Flickr

ja786a by Mattia De Bon, su Flickr

ja786aaaaa by Mattia De Bon, su Flickr

durante la passeggiata verso la Right
jumbos by Mattia De Bon, su Flickr

united ha solo il triple seven corto
n222ua by Mattia De Bon, su Flickr

american ce l'ha lungo..il 777
n721an by Mattia De Bon, su Flickr

n222uaa by Mattia De Bon, su Flickr

n786an by Mattia De Bon, su Flickr

operava per tnt. non mi sarebbe dispiaciuto quello originale
oo-thd by Mattia De Bon, su Flickr

ed ecco la chicca, un 380 bimotore
sin380 by Mattia De Bon, su Flickr

vh-oqk by Mattia De Bon, su Flickr

ne aggiungo un paio della gita a fine volo che avevo dimenticato
niente di meglio di un giornale a FL390

cockpit by Mattia De Bon, su Flickr

instrument by Mattia De Bon, su Flickr

dettaglio della rotta dell'andata
IMG_0550[1] by Mattia De Bon, su Flickr

e il non-holding per la 27L come tra l'altro mi ha spiegato la carissima Samantha
IMG_0549[1] by Mattia De Bon, su Flickr

qui l'arrivo a bologna praticamente uno straight-in da Parma. Difatti ero preoccupato , tipo "oh ma qua non viriamo più"
arrival by Mattia De Bon, su Flickr

probabilmente visto l'orario invece di farci seguire la star ci hanno vettorato direttamente per la procedura vor
star by Mattia De Bon, su Flickr


è tutto, spero di non aver annoiato e quando avrò riesumato altri scatti ve li posterò.
Ringrazio di nuovo gli organizzatori e i grandissimi compagni di trasferta.
P.S. attendo foto off topic da chi ne ha fatte

Edited by Koper7S - 26/5/2015, 15:50

Devo dire che ti sei molto divertito! Beato tu che hai potuto partecipare. Io avrei dato qualsiasi cosa per venire, ma dovevo fare da balia a dei deficenti che non sanno accendere la televisione (è troppo alzarsi dal letto e schiacciare ON sulla tv) e ti chiedono anche perché l'acqua termale è calda... lasciamo perdere se no comincio a bestemmiare come Mosconi, ma almeno sarebbe un sfogo non indifferente!

I motori del 747 li trovo quasi sproporzionati rapportati alla mole dell'aereo, mi sembrano piccoli a vederli da qualsiasi angolazione. Il 380 invece è maestoso, è una bestia. Mi ricordo quando sono andato a FRA in trasferta, ce n'era passato uno sopra la testa, della Singapore Airlines, in atterraggio sulla 25L se non sbaglio e/o ricordo male, e sono rimasto impietrito dallo spettacolo del suo passaggio...

Le tue foto, fra i 3 post complessivamente, mi sono davvero piaciute e l'idea di dividerle è stata azzeccata, le ho gustate una ad una. Commenti tecnici particolari non ne do, anche perché non sono proprio capace di darne, mi limito a dire che le trovo ottime e mi piacciono molto!

Complimenti!!