This report has been made possible by Eric H., a friend that shared these pictures with us and with all aviation enthusiasts.
La
Zhonghua Minguo Kongjun (cinese 中華民國空軍T, Zhōnghuá Mínguó KōngjūnP), o anche Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün, tradotto dal cinese
Forza Aerea della Repubblica di Cina, spesso abbreviata in
RoCAF e anche conosciuta internazionalmente con la dizione ininglese Republic of China Air Force, è l'attuale aeronautica militare della Repubblica di Cina (Taiwan) ed è parte integrante delle forze armate di Taiwan
(fonte Wikipedia).
La scelta di “aprire le danze” con l’introduzione fornita dal noto sito non è casuale: mi hanno colpito molto le parole utilizzate, soppesate una per una con il bilancino, denotando un equilibrismo lessicale che ci spiega molto bene come chiunque, parlando di Taiwan, rischi di incorrere in qualche mal di pancia da parte della Repubblica Popolare Cinese, il grande e potente vicino.
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Gianluca Conversi, su Flickr
Non è questa la sede per discutere di politica, non è il nostro mestiere, ma questa piccola introduzione ci aiuta a capire quale sia la missione primaria della RoCAF: difendere l’isola.
Naturalmente, anche l’afflusso di materiale bellico a Taiwan è malvisto sulla terraferma, alla RoCAF è stato negata in più occasioni la fornitura di materiale bellico di un certo rilievo. Il caccia
Northrop F-20 Tigershark, richiesto dalla RoCAF, venne negato, tanto per citare una delle prime forniture che gli USA si videre costretti a rifiutare.
Per questi motivi, la via autarchica (naturalmente con il supporto dei colossi statunitensi) è stata la “scappatoia” per dotare di mezzi nuovi la forza aerea.
Intensi programmi di aggiornamento dei caccia F-16 sono in corso, i “Viper” verranno portati all’avanzatissimo standard V anche per sopperire alla generale insoddisfazione del caccia prodotto dalla
AIDC locale, il multiruolo
F-CK-1 Ching-Kuo.
Sviluppato inizialmente per sostituire gli F-5 e gli F-104, il Ching-Kuo assomiglia ad un incrocio tra un F-16 e un F-18. Come potete osservare nelle foto gentilmente concesse dall’amico Eric H., Il requisito emesso nei primi anni ’80 era per 250 esemplari, poi ridotti a 130 inclusi alcuni bi-posto e gli esemplari di pre-produzione.
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Gianluca Conversi, su Flickr
Anch’esso verrà sottoposto a massivi programmi di aggiornamento per tenerlo al passo, nonostante la RoCAF abbia non poche preoccupazioni circa la difesa aerea tenuto conto dell’imminente introduzione in servizio di ulteriori caccia pesanti della famiglia Flanker di fabbricazione russa (e copie prodotte localmente), nonché delle macchine di 5a generazione come il J-31 e J-20 a bassa osservabilità.
Dalle immagini, si intuisce che il Ching-Kuo è una macchina leggera (classe F-5), estremamente maneggevole e dotato di scarsa autonomia avendo voluto privilegiare le ridotte dimensioni del jet e appunto le doti di manovrabilità.
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Dovendo svolgere essenzialmente missioni di contrasto nelle vicinanze dell’isola, il risultato è stato un aereo estremamente compatto, bi-motore, con capacità STOL, ovvero capace di decollare ed atterrare da piste semi-preparate o parzialmente danneggiate, e dotato di una grande deriva verticale e di prese d’aria sub-alari di chiara ispirazione Hornet di prima generazione e dalle spiccate doti per la superiorità aerea pur essendo qualificato come multiruolo ed abilitato alle missioni di supporto alle truppe di terra.
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Gianluca Conversi, su Flickr
Taiwan non è solo F-16 e Ching-Kuo, ma anche F-5, Mirage 2000 (mono e biposto) e pattuglia acrobatica, i Black Thunder, montati sull’addestratore locale AIDC AT-3 Tzu Chung , il primo aereo prodotto localmente, bimotore.Oltre a fornire l’addestramento avanzato, una parte di queste macchine è stata dotata di apparti e omologata per i carichi di caduta e lancio con missione il supporto ravvicinato.
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Le immagini che vedete mostrano il Ching-Kuo, vera rarità per I nostri cieli, abitualmente scherato sulle basi di Taichung CCK e Tainan.
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I caccia di fabbricazione Francese, una sessantina di
Dassault Mirage 2000-5Ei ed alcuni bi-posto “
Di” i che vedete, sono di stanza presso la Hsinchu base.
Anche l’acquisizione di queste macchine è stata fortemente avversata da Pechino, la fornitura avrebbe dovuto essere ben più corposa.
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I
Northrop F-5E/F in azione, prodotti anch’essi su licenza da AIDC, appartengono alla base di Taitung.
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La foto che segue, spettacolare, ci mostra invece le sagome del
Lockheed (General Dynamics) F-16 Fighting Falcon di base a Chiaya e Hualien.
L’anno prossimo come detto, gli F-16 inizieranno un intenso programma di aggiornamenti tale da portarli al livello delle versioni più avanzate e dotate di “gadgets” di ogni tipo, forse più avanzata della versione Block 60 che vedete in foto ed in dotazione alla Polish Air Force.
Intanto, potete notare le similitudini del diffusissimo jet Lockheed (ex General Dynamics) con il disegno del Chiong-Kuo.
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Gianluca Conversi, su Flickr
In conclusione, non sappiamo ancora se Taiwan riuscirà a dotarsi di un jet di 5a generazione o di 4a e mezza (ovvero
F-35, F/A-18 Super-Hornet, Rafàle che vedete nelle foto a corredo), le difficoltà soprattutto politiche che la Repubblica Popolare Cinese potrebbe opporre potrebbero essere pesantissime.
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Gianluca Conversi, su Flickr
Per noi amanti della fotografia ed affascinati dalla meraviglia e dal fascino di tutto ciò che vola, gustiamoci le immagini di queste macchine superbe.
La puntata sulla
JASDF (Japan Self-Defense Force) è visibile qui:
https://piti.forumfree.it/?t=73283936 .
@ Gianluca Conversi - #PSC / Fotografie Eric Hsu - Gianluca ConversiEdited by GIORGIO CASTELLI - 3/12/2016, 12:45
