Posts written by KOPER 7S

davvero un bel pomeriggio. Grazie a tutti e buon Natale.
Aggiungo un paio di foto della giornata

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qui il f/o si accorge di un babbo natale che lo sta spottando
IMG_0023 by Mattia De Bon, su Flickr

Ciao a tutti.

Quando le domeniche al sud non sai cosa fare e ti ricordi che hai qualche miglia Alitalia da buttare ti viene in mente che potresti fare una trasferta.
La data libera c'è e si prenota un a/r in giornata spendendo poca roba. L'incognita rimaneva quella del meteo che per fortuna mi ha graziato peraltro facendo bello tutti i giorni precedenti.
Purtroppo a Fiumicino o hai un mezzo o ti fai una bella passeggiata perchè gli spotting point sono parecchio distanti dal terminal. Va beh, fortunatamente a circa metà 16R/34L c'è un ponticello da dove è possibile riprendere i decolli da 25 (già alti) e decolli e atterraggi per l'altra pista quando richiesta dai pesanti in partenza oppure dagli extra schengen in arrivo. Parallelamente alla pista c'è una pista ciclabile che permette di raggiungere gli spotting point in tranquillità.
Tanti pesanti sono partiti da 25 e quel poco che è decollato da 16L è venuto bruciato o controluce. Tant'è spero apprezziate comunque i soggetti.
Nel pomeriggio si è tenuta l'apposizione della targa al suddetto ponticello da parte del gruppo Roma Spotter in memoria del compagno scomparso pochi giorni fa, purtroppo non ho potuto partecipare per via del volo di ritorno.

Iniziamo va...
si decolla all'alba
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wingtip by Mattia De Bon, su Flickr

Arrivati in postazione con i primi decolli. Qui la storia di Alitalia, che gira ancora con tre livree diverse
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primo dei due dreamliner qatar che volano su FCO
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EJGB se ne va ad Abu Dhabi
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Sangro insegna
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questo mi ha sorpreso decollando dalla 25 mangiandosela tutta
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320 autografato
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n273ay by Mattia De Bon, su Flickr

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una delle chicche di giornata
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questo proveniva da Verona e poi successivamente se ne andava a Cayo Largo. Ex Alitalia Skyteam
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a me continua a non piacere. oltretutto in decollo è abbastanza rumoroso
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webb, fatto in ogni aeroporto e colorazione
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343 rattoppato con Air Malta sullo sfondo che atterra sulla Left
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Specialone in decollo, fatto malissimo a ora di pranzo all'arrivo
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fa schifo come qualità, giusto come testimonianza dell'unico triplo in nuova livrea visto quel giorno
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chiudo con questo 777 che andava da qualche parte a est
ei-isd by Mattia De Bon, su Flickr

spero di non avervi annoiato con tutti sti scatti uguali. purtroppo muovendomi a piedi non ho potuto sfruttare al meglio i vari punti intorno all'aeroporto.
Alla prossima

aggiorno il 3d con qualche foto di oggi senza aprirne altri apposta.
Purtroppo avere 20 gradi a metà novembre rompe le balle per le foto in pista quindi tocca fare quel che si può

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tritaghiaccio cargo
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doveroso omaggio ai "colleghi"
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a presto

Realizzo solo ora che sono ormai due mesi quasi che non pubblico più sul forum.
Va beh,
come molti sapranno sono in quel di Bari per il corso FISO (controllori dei "poveri" per intenderci ah ah ah) e visto che l'aeroclub ha una splendida terrazza sopraelevata ne approfitto per qualche scatto. A Bari le alternative sono poche e limitate a foto di aerei in cielo e quando in uso c'è la 25 le possibilità sono veramente ridotte al minimo.

Partiamo dal principio, AZ1460 e AZ1617 che mi condurranno a Bari via Roma. Stavolta sono stato attento a scegliere il posto migliore per uno scatto all'alba
dtg by Mattia De Bon, su Flickr

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un chimico Ryan
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sorpresa di giornata purtroppo con i coni in mezzo alle balle
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i-glop by Mattia De Bon, su Flickr

in partenza da Treviso
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stand remoti di fronte all'aeroclub sotto la terrazza
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no va beh, bravi
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questo sembra appartenere alla Bae system anche se reca la colorazione TNT, un giovanotto di 30 anni
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qualche motozappa dell'aeroclub
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Ryan in battaglia con il vento al traverso
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la navetta per Linate
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altro ryan con accenno di arcobaleno sullo sfondo
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chiudo con un paperozzo che vira al tramonto, troppo lontano purtroppo
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per il momento da Bari è tutto

Edited by KOPER 7S - 10/11/2016, 22:15

Foto stratosferiche!! Davvero una bella e meritata esperienza. Merito a tutto il direttivo del Club per l'egregio lavoro svolto.
Per Tiz: attendo uno dei tuoi trip report emozionali perchè non può essere stato cosi facile volare

Come da sottotitolo: " un bambino al parco giochi"
eh si, quasi tutti sapranno che ciò per cui ambisco più di ogni cosa è diventare controllore, quale miglior occasione se non avere una carissima amica controllora che lavora in torre a Iraklion per poter toccare con mano il lavoro.
Come sempre vale il discorso " fuori dall'Italia tutto è possibile". Detto fatto, l'appuntamento è alle 8.45 di martedi 13 settembre al di fuori dell'area partenze dell'aeroporto. Saluti e baci e siamo già al primo piano dell'aerostazione per la mia "clearence" , valida per altro fino a mezzanotte se avessi voluto, e in un amen siamo ai metal detector per un controllo (perquisito dalla testa ai piedi) . va beh, questa è la vista all'uscita :
ok è sfocata, non me ne vogliate dai ero emozionato
IMG_1837 by Mattia De Bon, su Flickr

al primo piano c'è la sala radar con due operatori su uno schermo, uno è l'atc primario mentre affianco ha un "planner" per i coordinamenti , con Atene in questo caso. Salendo una scala da mal di pancia si arriva in cima
IMG_1838 by Mattia De Bon, su Flickr

la mia postazione di oggi
IMG_1839 by Mattia De Bon, su Flickr

e qualche informazione. altro che FR24
IMG_1840 by Mattia De Bon, su Flickr

premessa alle foto: ok mi piace fotografare gli aerei, però diciamo che quel giorno tutto è passato in secondo piano quindi non fate a caso ad eventuali strafalcioni qualitativi. N.B. i vetri davano una carinissima dominante azzurra .
ok, il meteo la mattina faceva schifo, diciamolo, però si è evoluto bene
ur-wrh by Mattia De Bon, su Flickr

dopo aver fotografato ho notato che sull'estremità alare manca un pezzo. sembra solo a me?
yr-bap by Mattia De Bon, su Flickr

oo-snd by Mattia De Bon, su Flickr

spg by Mattia De Bon, su Flickr

ly-spg by Mattia De Bon, su Flickr

tui direttamente riciclato dalla filiale nordica
d-adzv by Mattia De Bon, su Flickr

callsign "sunrise" appuntatevelo
d-asxa by Mattia De Bon, su Flickr

poi d un certo punto cosi per scherzo chiedo "senti ma, che si possa mica fare un giretto nel piazzale? eh guarda ho la follow me che sta tagliando l'erba appena ha finito andiamo" cioè oltre a portarmi al parco giochi in torre mi porti anche in apron?????????????
ok, avevo addocchiato il bluebird parcheggiato ai remotissimi (per via di una licenza ad operare i voli verso Tel Aviv ottenuta solo a settembre) e l'idea di fare la tanto sognata foto dentro un motore stava per realizzarsi
IMG_0181 by Mattia De Bon, su Flickr

9H-TAS l'ultimo genito di famiglia, un giovanotto i 23 anni e passa
IMG_0181 by Mattia De Bon, su Flickr

sono libero di fare ciò che voglio, portarmi a casa un flap, un pezzo di cerchione, insomma sono libero di pascolare attorno ad un liner sena problemi. beh approfittiamone
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IMG_0185 by Mattia De Bon, su Flickr

ok l'1,6mm di battistrada ce li hai ancora quindi niente multa stavolta
main by Mattia De Bon, su Flickr

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IMG_0190 by Mattia De Bon, su Flickr

IMG_0194 by Mattia De Bon, su Flickr

ok il 2 è apposto. l'1 faceva un rumore da ferro vecchio che persino il buon Tiz non sarebbe voluto salire
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doveroso omaggio ai miei due angeli custodi ovvero Nikos e Maria rispettivamente l'autista della follow me e la MIA controllora
nikos&maria by Mattia De Bon, su Flickr

rar by Mattia De Bon, su Flickr

cul by Mattia De Bon, su Flickr

seconda volta che salgo su un 737 e prima volta che vedo il cokpit di un classic, molto claustrofobico a dir la verità
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prima e ultima foto del genere che vedrete fatta da me, ma visto che va di moda e ormai che c'ero
IMG_0215 by Mattia De Bon, su Flickr

ripropongo per chi non l'avesse ancora vista.come potete vedere ero parecchio contento
IMG_1847 by Mattia De Bon, su Flickr

ci spostiamo dove è alloggiata la manica a vento cioè praticamente sulla taxiway per immortalare due rullaggi e una chicca in arrivo
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lyspg by Mattia De Bon, su Flickr

eccolo
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non essendoci altre partenze nel mentre ritorniamo al fresco della torre
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skyexpress, le operazioni tra le isolette dell'egeo sono comandate da loro
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ma poi c'era pure il 788 che doveva decollare, è bastato chiedere " ma posso mica andar giù a fare il Thomson? speta che sento se ho una follow me. ok vai oure" il mio autista stavolta saraà kristof ma purtroppo niente 788 perchè a HER la pista è "sotto" alla taxiway. va beh , per gli/le amanti di Aegean
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sx-dvm by Mattia De Bon, su Flickr

sx-dgj by Mattia De Bon, su Flickr

finalmente faccio anche io dio
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Air Moldova operante per Astra
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piccolo aneddoto, Nikos mi raccontava che questo atrrrrrr ha matricola NIK perchè è il nome del figlio del padrone
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torniamo su, Swiss per Ginevra
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i decolli da 09 sono rari ma regalano degli sfondi fantastici. In questo caso non c'erano problemi di vento, ma delle gru piazzate al porto non potevano essere abbassate quindi chi non aveva un rateo di salita adeguato se ne andava per 09. Poco male per questo soggetto che aveva la strada dritta fino a Larnaca
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sx-dgi by Mattia De Bon, su Flickr

g-lsai by Mattia De Bon, su Flickr

chiccazza di giornata questo Hercules canadese
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per le foto è tutto, tante cose le ho dovute scartare perchè per quanto stessi bene con l'aria condizionata, fuori con 30 gradi il calore ce n'era parecchio e i vetri talvolta hanno rotto le balle. Per essere settembre la mole di traffico è ancora notevole nonostante la riduzione drastica dei russi.

per quanto riguarda la mia esperienza: un grazie enorme quanto una torre di controllo a Maria che mi ha dato la possibilità di vivere con loro una giornata da controllore, sperando di rivederci presto da colleghi più che da amici.
Dai che ottobre si parte per Torino per poi andare a far eun pò di ordine sopra la testa

spero che tutta questa lirica non vi abbia annoiato insieme a tutta la mole di foto, sperando di avervi trasmesso quella piccola parte di emozioni che ho potuto provare quel giorno.
Dalla Grecia è tutto!

cha qualità!!! scatti davvero stupendi. ma nessuno ha fato caso al bimbo spalmato sul primo finestrino?

Sera a tutti.
Vuoi per i prezzi stracciati che Aegean offriva da Venezia per i diretti, vuoi per la carissssssssssima amica che avevo in loco ma vuoi anche che mi servivano proprio FERIE quest'anno si va a Creta. Il piano iniziale prevedeva di prendere il diretto in andata e ritorno ma il fatto di dover essere in Italia entro il 19 mi ha costretto ad uno scalo intermedio nella capitale greca per poi prendere la "navetta" verso Heraklion (tra Aegean e Sky Express si parte quasi ogni ora).
Bene, qualcuno a questo punto si sarebbe aspettato le foto inside, ma dovrà ancora aspettare. Per adesso gustatevi le foto del viaggio più quelle di un paio d'ore all'esterno del Nikos Kazantzakis.

partiamo dal crew, non male
crew by Mattia De Bon, su Flickr

volo tranquillo ma con poco panorama per la presenza della foschia. Si uscirà via ROTAR per poi costeggiare Croazia, Bosnia e Albania e scendere verso Atene
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già in approccio all'Eleftherios Venizelos dove si possono scorgere le tante isolette che caratterizzano il paesaggio greco
ok by Mattia De Bon, su Flickr

si passa affianco ad una vecchia conoscenza
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lato biz, oggi si atterra per 03R
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e un vero e proprio reperto, sicuramente il buon Fabrizio LIDT l'avrà fatto meglio durante la sua visita
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benvenuti ad Athens
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la connessione è (volutamente) lunga e si fa sera e si riparte verso la più grande isola greca. Esperimenti poco convincenti ad alti iso
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il resto del viaggio ve lo risparmio e andiamo diretti alle foto. HER sarebbe anche spotter friendly se si avesse una scala o almeno un auto. i punti principali nonchè gli unici sono in spiaggia(!) per riprendere i finali per la 27 e in mezzo ad un parcheggio per tutto il resto. CIoè, i decolli per 27 se non sono "light" e tutti i restanti traffici che liberano all'A, B o C calore permettendo.

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appunto si diceva in spiaggia ma io sono povero e non posso prendermi la macchina( in realtà servono 23 anni) quindi mi toccca accontentarmi di un'altra spiaggia un pò più distante dove fermava il bus con risultati scadenti. (perlomeno avevo il mare dai..)

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partiamo con una chicca. QUesto è un volo di consegna da Maastricht a........???? va beh. questo ha fatto impazzire la torre, praticamente era allineato con l'autostrada invece che con la pista
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stavo aspettando un Condor ma mi pareva un pò troppo fumante da lontano
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IMG_0082 by Mattia De Bon, su Flickr

quel giorno TUI ha mandato giù tutti gli special, peccato essere stato nel posto sbagliato
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Dopo aver contattato i locali mi informano di un posto gustoso per i decolli come vi ho descritto prima, praticamente è un parcheggio abbandonato ma che casualmente la sicurezza israeliana conosceva. Avendo avuto una scala avrei evitato di portarmi dietro la rete in tutte le foto. Peccato che il caldo ha rotto le balle non solo fisicamente al sottoscritto ma anche nelle foto.
Sperando che qualcuno(a) non si bagni per questa
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primo dei due heavy di giornata direttamente da Arlanda
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viking by Mattia De Bon, su Flickr

questo qualcuno lo ricorderà con più freddo e con altro meteo
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belle ste divise
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altro scandinavo
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vichingo che ritorna al fresco
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Lui torna a Gatwick
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forse anche lui
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se a settembre ci sono pochi italiani la mancanza viene compensata dai russi nonostante il drastico calo di voli rispetto agli anni precedenti
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dalla parte civile delle reti perimetrali è tutto. A presto per il giretto nella zona proibita

Buonasera signori.
Torno sul forum dopo un pò di latitanza. Come ben saprete sono stato due settimane nella capitale della Guinness...ops dell'Irlanda principalmente per andare a scuola e migliorare il mio inglisc. Tuttavia non ho avuto tempo di girare oltre e mura della città perchè finendo scuola alle 16 il tempo era ben poco. Detto in poche parole ho visto più pub (e signorine) che monumenti
Quel poco che ho potuto raccogliere l'ho colto con il telefono perchè mi pareva un pochino pericoloso portarsi la Canon in pieno centro.
Ah si dimenticavo, ho fatto pure una strasferta in aeroporto durante un mio "day-off"
Quel che andrete a vedere sarà il sunto della spottata domenicale più qualche aggiunta del volo di andata

partendo dal principio, ovvero in una calda Venezia l'itinerario prevederà una sosta a Francoforte per poi dirigersi verso l'Irlanda. Partner di questi settori sarà mamma Lufthansa con una coppia di A321. Prendere un diretto Aer Lingus o Ryanair era troppo difficile e troppo costoso si
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panorama monotono verso nord, preludio delle successive due settimane
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atterraggio soft e sbarco a Frankfurt Hahn da quanto siamo ai remoti ma l'ora di connessione è più che sufficiente.
Ci imbarchiamo sul nostro specialone retrò dove non ci sarà più un sedile libero, peraltro pienotto di italiani e seguiamo il sole per un bel pò considerando l'ora di differenza
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atterraggio tranquillo dopo un avvicinamento di quelli che piacciono al nostro geometra Tiz. solite cartacce compilate con dedica del comandante
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Bene, dopo l'interrogatorio alla dogana metto piede in Irlanda dove vengo accolto dal sole e 30 °C , si anche no.
La prima settimana vola veloce anche troppo e tra un pub e l'altro arriva domenica che dedicherò per buona parte ad una visita in aeroporto.
DUB ha due piste la 28/10 e la 16/34 ma principalmente usata la prima a meno di meteo da lupi. Spotting point eccelsi (per me) in quanto sei praticamente sempre su una collina che scavalca la rete.

Bene, ore 10 siamo in postazione per riprendere tutto ciò che si approccia alla 28 sia in decollo che in atterraggio.
non badate alla qualità ma tra meteo grigio e post che non sopporto questo è quanto

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Aer Lingus per le tratte regional utilizza ATR42/72 della Stobart Air colorati con i colori "Shamrock"
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United ha un bel pò di voli che opera tutti con 757 rispettivamente per Washington,Newark e bo
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per fortuna Aer lingus ha un paio di special, arrivati in serie . Purtroppo il retrò era fermo da qualche parte
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Dimenticavo, Dublino è pure casa loro
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Flotta "heavy" composta da 332,333 e 752 che opera voli verso gli states e in Europa Malaga e Faro
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altri frullatori
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ogni tanto un raggio di sole
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canadesi, nota a margine : di prima mattina arriva oure un 737 WestJet da Saint John
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in realtà ero venuto solo per lei, aspettavo la mamma ma è arrivato il figlio: la WOW
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son by Mattia De Bon, su Flickr

Dopo di che incontro uno (dei tanti) spotter locali, Donal, veramente gentilissimo. Mi ha praticamente portato intorno all'aeroporto nei vari spotting points. In questo caso faremo le rotazioni , sempre su una collinetta
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ln-rgc by Mattia De Bon, su Flickr

o le frenate per il raccordo posto di fronte a noi. qui uno dei 3 321 di Aer Lingus
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rouge heavy ma non troppo
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quest invece è una chicca per il forum
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emiro sbagliato di brutto in arrivo in quanto non ci sta in 70mm
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questo invece è un ex732 Ryan utilizzato per le esercitazioni delle squadre di emergenza
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torniamo verso metà pista per poter fotografare l'arrivo del -700 Ryanair
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ec-mjc by Mattia De Bon, su Flickr

ei-sev by Mattia De Bon, su Flickr

si gira ancora dove ci sono i remoti e dove viene parcheggiato il FedEx che opererà il volo notturno. Il tutto sorvegliato dalle mucche
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DUB ha anche un painting hangar e guarda caso in quei giorni era appena uscito il 332 Vim. Oggi è arrivato il 744 Transaero a farsi bello per Rossiya
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torniamo al punto di partenza perchè sta per arrivare una chicca per i locali
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non il cityjet ma bensì un 332 Qatar che andava a cambiarsi per diventare Eurowings. La tensione poco prima dell'atterraggio
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lo scatto ovviamente lo sbaglio anche perchè a sole assente era praticamente buio e concludo con uno scatto ad un altro A330
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Spero di non avervi annoiato con questa carrellata e lo so che certe sono in discesa
A presto (forse) per qualche foto off topic

Edited by KOPER 7S - 26/8/2016, 20:29

ma c'era vento o semplicemente le è scappato il volante dalle mani?
scatti superbi soprattutto i due militari, il tuo cannone svolge a pieno il suo dovere

Buonasera a tutti. A voi qualche scatto preso cosi a caso in mezzo all'hard disk dalla trasferta dello scorso 9 luglio che ha portato 4 uomini in terra inglese. Purtroppo il buon Aldo non è potuto essere dei nostri ma siamo comunque riusciti a non perderci lungo il perimetro.
Una piccola premessa, ovviamente (per me) era troppo difficile arrivare fino a Bologna e tantomeno fare un volo diretto quindi l'itinerario dell'andata sarà un VCE-BRU-LHR. Ho rischiato anche io di non essere presente quando, giunto alla frontiera di BRU, mi trovo davanti una coda che niente aveva da invidiare a una Salerno-Reggio Calabria. Va beh dopo uno scatto dal gate B1 al B32, con relativa final call per il mio volo, riesco finalmente ad imbarcarmi sul 319 BA che mi pporterà a Londra.
Olè, il resto lo racconterò un'altra volta, purtroppo il meteo non ci ha graziati e sarà un continuo cambio di settaggi per non dover buttar via tutto.

arrivati a itrò con vista dal posto 0B
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prima chicca
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uno dei rari momenti di luce
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appunti di uno spotter
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questa la definirei chicca in quanto primo e unico 763 che ice ha in flotta arrivato da un paio di mesi
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db non mi sono accorto di aver tagliato la winglet
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regine ba a spezzare la monotonia dei bus
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Pakistan retrò
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jybac by Mattia De Bon, su Flickr

merce rara
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a presto con qualcos'altro, quando troverò il tempo vista l'imminente partenza per l'Irlanda.
Abbiate pietà per gli scatti

Sera gente. Un paio di scatti di qualità non eccelsa (per me) nella mattinata del 18 luglio. Vuoi per un impegno in Air Dolomiti , mi sono ritagliato un paio d'ore di libertà. Purtroppo i 30 gradi si sono fatti sentire sia fisicamente che nelle foto. La maggior parte sono state scartate. Un ringraziamento al re degli F35 Gian che è venuto a trovarmi in aerostazione.

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Ryan per Stansted
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questo invece è atterrato nel parcheggio (auto) dell'aeroporto. In apron erano finiti
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l'AliParma
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Neos in partenza per Fuerteventura
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Bonus track: le prime tre da Heathrow, con calma arriverà il resto
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euocbru by Mattia De Bon, su Flickr

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a presto

Edited by KOPER 7S - 20/7/2016, 19:59

Gira e rigira ho finito le foto da sistemare, più o meno. Ho avuto tempo di ripercorrere la strada per vedere se avevo perso dei pezzi, per svogliatezza o per dimenticanza.
Questo è ciò che rimane più qualche nota sui due voli.

affianco all'El Al la macchina della scorta, sarà presente pure sui voli Delta e United
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batman, ormai visto in ogni dove
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pare che la prima porta di destra sul bordo bordeaux sia sigillata
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tra un decollo e l'altro
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volo di andata. chi dice che l'avro è brutto...ha proprio ragione
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e relative carte
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le due star perse lungo il percorso
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l'utilitaria
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BXC by Mattia De Bon, su Flickr

GUGH by Mattia De Bon, su Flickr

IQI by Mattia De Bon, su Flickr

non tutte le nuvole vengono per nuocere
JHJ by Mattia De Bon, su Flickr

ribadiamo una volta di più qual'è la regola : la torre comanda
JHU by Mattia De Bon, su Flickr

JMD by Mattia De Bon, su Flickr

JNA by Mattia De Bon, su Flickr

sempre "Charlie"
JNC by Mattia De Bon, su Flickr

JVK by Mattia De Bon, su Flickr

volo di ritorno in business, davvero difficile far star tutto in 18mm , difatti non ci sono riuscito
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con classica foto di rito
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thrust by Mattia De Bon, su Flickr

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DSC_8281 by Mattia De Bon, su Flickr


saluti finali
IHZ by Mattia De Bon, su Flickr

EUPT by Mattia De Bon, su Flickr

è tutto veramente. spero di non avervi rotto con tutti questi post. Un ringraziamento a tutti i miei compagni di viaggio per la splendida avventura, il meteo ci ha letteralmente graziato con due giornate stupende. peccato non essere saliti sul 773 come si era programmato.
Ciao a tutti

Edited by KOPER 7S - 2/6/2016, 16:02

eh niente, con l'ultima hai vinto tu un'altra volta , grandissimo

i reverse come l'md80?