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Posts written by Pierangelo Gatto

view post Posted: 10/9/2023, 19:55 La mia prima volta "a chiesa" - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
PT-TAA io sono particolarmente severo ed esigente con me stesso, solitamente sto attento alle impostazioni dell'attrezzatura prima degli scatti, perchè in post produzione sono più scarso di una capra ignorante e rendere accettabili queste mi è costata fatica e rabbia, per questo appena ho visto i risultati, le avrei cestinate tutte... ma poi prevale il buon senso, un respiro profondo e l'impegno, per la prossima volta, di stare più attento ;) e le tue pubblicale perchè non è una gara (al massimo con se stesso, parlo per me ovviamente), ma solo il piacere della condivisione!
view post Posted: 19/8/2023, 11:49 La mia prima volta "a chiesa" - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Marco, hai ragione, queste sono il risultato - pessimo - di una serie di concause: il giorno prima avevo fatto delle prove modificando una serie di parametri ed erroneamente avevo salvato le impostazioni sovrascrivendo quelle che utilizzo normalmente. Morale della favola, dopo il colpo che mi è preso guardando il risultato ottenuto, ho fatto mente locale, ho controllato la fotocamera e mi son reso conto del motivo... In pratica ho scattato:
1 - salvando su una sola card e solo in JPG "ridotto" (1/4 del normale) perchè avevo estratto l'altra card dove salvo in raw ed avevo dimenticato di reinserirla;
2 - un solo punto centrale di maf e modalità "one shot" e non "servo" quindi con soggetti in movimento sono tutte micromosse;
3 - rinominandole ho ulteriormente ridotto le dimensioni;
4 - ultimo (forse...) Luce pessima, rimediabilissima, per carità, ma in jpg molto difficile da rimediare.
Le avrei cestinate tutte, ma alla fine mi son detto che viste le premesse, tutto sommato ho visto di peggio ;)
view post Posted: 13/8/2023, 10:36 Chiesa e Canalette - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
"Chiesa", come dicevo qualche giorno fa, è comodo, fino ad una certa ora si può stare all'ombra di un capannone, insomma ieri ci son tornato, sperando in un cielo meno plumbeo della prima volta e per fortuna è andata bene, buon traffico anche se sempre i soliti, ma meglio che niente. Dopo un po' mi son spostato alle "Canalette": certo che con i nuovi "detrattori", fotografare attraverso la rete è diventata un'impresa... pazienza, almeno qualche decollo si riesce ancora a fare. Adesso è tornato il gran caldo e se ne riparla a settembre.

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53113158170_310bad9ccc_4kVRN-LIPX 12.08.23 - PIERANGELO GATTO_40 by Pierangelo Gatto, su Flickr
view post Posted: 10/8/2023, 15:46 La mia prima volta "a chiesa" - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Ieri mattina solito giretto in moto, questa volta con l'intenzione di andare a "provare" uno spotter point a me finora sconosciuto: Chiesa.
Monotonia dei soggetti e cielo plumbeo a parte, a me è piaciuto.
Tra le foto anche un NH 500, per la verità troppo lontano anche per i 560mm di cui disponevo, ma ho voluto provare un accrocchio e tutto sommato, ho visto di peggio ;)
Di seguito il risultato di un paio d'ore.

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view post Posted: 10/8/2023, 07:03 "Il più vecchio A320 attualmente in esercizio. 34 anni" - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Grazie a tutti, senza saperlo mi son trovato nel posto giusto (relativamente, in Testata, un 100-400 su Aps-c non è proprio la giusta attrezzatura ;)) al momento giusto. La fortuna degli ignoranti!
view post Posted: 6/8/2023, 15:47 "Il più vecchio A320 attualmente in esercizio. 34 anni" - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Il titolo l'ho rubato ad Aldo, non avevo idea che quell'A320 fosse così "importante", ero andato a fare un giro in moto, fotocamera al seguito e "casualmente" son finito dalle parti di Villafranca.
Se non avessi scoperto l'importanza del soggetto, non avrei nemmeno fatto questo post, ma a sto punto carico tutti gli 8 scatti che gli ho dedicato.
Purtroppo ero troppo vicino e la foto più "significativa" non stava dentro il fotogramma, pazienza.

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view post Posted: 28/7/2023, 06:17 Speravo ci fosse meno caldo. - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Tra le 9 e le 10, dopo sicuramente più traffico ma anche molto più caldo :cry:
Il macro era a casa, ero andato "ad aerei" :B):
view post Posted: 26/7/2023, 17:32 Speravo ci fosse meno caldo. - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Dopo le tempeste dei giorni scorsi, questa mattina nel mantovano sembrava si respirasse quindi, dopo "solo" 13 mesi di latitanza, son tornato a Torre, sperando di vedere qualcosa di interessante, farfalle a parte.
Purtroppo il caldo si è fatto sentire quasi subito, anche la pista deve aver accumulato talmente tanto di quel calore che il "freschetto" di questa mattina non le ha fatto nemmeno il solletico... insomma, dopo poco più di 1 ora ho preferito rientrare.
Comunque, già che c'ero, ho fatto il mio dovere di Spotter ;)
Di seguito, la frittura mista in ordine d'apparizione - farfalla compresa, l'unica indifferente al calore - e scusate la monotonia, ma questo c'era...

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view post Posted: 24/7/2023, 14:14 SPOTTER DAY GHEDI 21.06.23 - SPOTTING MILITARE, AIR SHOWS & MUSEI - MILITARY SPOTTING, AIR SHOWS AND MUSEUMS REPORTS
Marco, in teoria è come dici tu, ma in pratica qualche differenza c'è. Per esempio, ci sono obiettivi che sono nitidi solo chiudendo di qualche stop il diaframma, altri che non riescono a star dietro alla velocità di maf della fotocamera e altri ancora che non "risolvono" la densità dei sensori di ultima generazione, solo per fare qualche esempio. Nel caso specifico, l'EF 100-400 che avevo lasciato a casa (2500 euro x 1600 gr. ) a 400mm è nitido già a f/5.6 (TA), mentre quello con cui ho scattato (RF 100-400, 720 euro x 600gr) per ottenere una nitidezza abbastanza vicina a quella del "fratellone", bisogna scattare almeno a f/9 (ben 4 stop!), con le conseguenze del caso (allungamento dei tempi di scatto/innalzamento ISO). Quindi è vero che la foto la fa il fotografo, ma credimi che l'attrezzatura aiuta, soprattutto dove serve velocità (palestre, palazzetti, etc) ;) Almeno, questa è la mia esperienza.
E grazie naturalmente per gli apprezzamenti!
view post Posted: 23/7/2023, 10:39 SPOTTER DAY GHEDI 21.06.23 - SPOTTING MILITARE, AIR SHOWS & MUSEI - MILITARY SPOTTING, AIR SHOWS AND MUSEUMS REPORTS
Grazie a tutti! Era la prima vera occasione "tosta" per provare come si sarebbe comportato l'RF 100-400 rispetto al fratello maggiore (soprattutto nel peso...) EF e tutto sommato se l'è cavata abbastanza bene, soprattutto considerando il kg in meno che, con quel caldo, mi ha permesso di arrivare ancora in vita alla fine della manifestazione.
view post Posted: 24/6/2023, 16:12 SPOTTER DAY GHEDI 21.06.23 - SPOTTING MILITARE, AIR SHOWS & MUSEI - MILITARY SPOTTING, AIR SHOWS AND MUSEUMS REPORTS
C'ero anch'io allo Spotter-Day molto ben organizzato dai “Diavoli Rossi” di Ghedi.
“Naturalmente” non potevamo che incappare nella prima giornata di gran caldo quindi luce e aria poco favorevoli per le foto, ma al meteo non si comanda quindi si scatta comunque e amen, sperando di non “fare un colpo”.
Al riguardo ero stato previdente, l'età (e non solo) mi hanno convinto ad “abbassare i pesi” e lasciare a casa i 1600gr del “biancone”, preferendogli i 600gr dell'economico RF 100-400: non so quanto tale scelta possa aver influito sulla qualità finale delle foto ma di sicuro, tenere al collo per 6 ore 1 kg in meno, mi ha permesso di tornare a casa abbastanza in salute!
E si... solo dopo averle caricate, guardandole, mi sono accorto di avere scattato con l'obiettivo sporco, pazienza...

Di seguito qualche foto della manifestazione.

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view post Posted: 29/6/2022, 21:14 Ritorno a Torre - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Dopo 9 mesi di latitanza, questa mattina ho sfidato il caldo leggermente inferiore rispetto ai giorni precedenti e son tornato "a Torre".
Per la verità non avevo grandi aspettative ne' relativamente ai "numeri" ne' alla qualità, la "frittura mista" era prevista e frittura è stata, il caldo torrido era tutto in pista e la poca pioggia di questa notte è servita solo per aumentare l'umidità, per questo sono andato "leggero" e ne ho approfittato per provare la resa di un TC2x sul tele più leggero che ho.
I "numeri" invece sono stati molto al di sopra delle aspettative, stamattina incredibilmente c'era un gran traffico (anche un KC-767A), purtroppo le livree erano sempre le solite e ripetitive ma già che c'ero... la qualità è quella di quando fa tanto caldo, portate pazienza, son venute meglio le farfalle per fortuna sempre presenti!
Ultima "nota": i decolli, ovviamente, tutti "dal lato sbagliato" tranne credo uno, ma anche per gli atterraggi, visto che ormai toccano molto prima rispetto alla postazione solita, mi sa che dovrò trovare una nuova postazione.
Comunque eccole, in ordine di "apparizione" ;)

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Edited by Pierangelo Gatto - 24/6/2023, 13:45
view post Posted: 23/9/2021, 07:48 VRN-LIPX 17.08.21 - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Grazie! Il fatto è che ultimamente lascio a casa l'artiglieria pesante ;) e lavoro con quanto di più leggero possiedo (e tengo praticamente solo per lo spotting "ordinario"), c'ho un'età :(
view post Posted: 23/9/2021, 07:44 ANTONOV AN-124-100 SULLA TESTA - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
CITAZIONE
Le nuove procedure di avvicinamento ti graziano!

Vero! Anche se la moglie continua a dire che "una volta non ci passavano sulla testa tutti sti aerei, tanto valeva comprare la casa di Caluri..."
view post Posted: 2/9/2021, 15:39 VRN-LIPX 02.09.21 - SPOTTING AEROPORTI VERONA - VERONA AIRPORTS SPOTTING
Questa mattina giretto in moto con reflex al seguito, non si sa mai. E visto che ero in zona...ma senza scaletta, il dubbio era se andare alle canalette o in testata. Ho optato per quest'ultima per qualche atterraggio, vista l'assenza o quasi di vento: 2 decolli e 2 atterraggi, tra cui un inatteso ATR 72-600 svedese, l'unico degno di nota a parte i soliti. Meno di 1 ora, meglio che niente.

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