EUROFIGHTER TYPHOON all'Air Tattoo, RIAT 2016: la Sagra dei Tifoni a terra ed in volo

Guys,

L'ho già scritto in altro 3D dedicato al l'International Air Tattoo: la Gran Bretagna è il tempio dell’aviazione storica e moderna, a dispetto dei tagli draconiani operati operati da MoD britannico (Minister of Defense) al termine della guerra fredda.

La legislazione e la passione di preservare le tradizioni sono senza eguali: volare su uno Spitfire è possibile, su un Canberra lo sarà a breve e se non fosse costoso e non vi fossero i problemi di approvvigionamento dei ricambi, si potrebbe volare anche sull’unico Vulcan volante e purtroppo rimesso a terra.

Civili in possesso di jets come gli Hawker Hunter, che ho visto e conosciuto , sono la normalità nei paesi anglosassoni, ovviamente per chi può permetterselo.

Peccato che nel nostro paese il semplice ottenere delle fusoliere è a volte arduo: immaginate un G-91 o uno “spillone” in mano ad appassionati o associazioni.. che levate di scudi avremmo nel nostro bigotto paese.
Fermo restando che l’onnipotente burocrazia e la miopia del legislatore su questo tema, impedisce qualsiasi iniziativa.

Vedere volare un jet militare armato durante uno show? In Gran Bretagna è normale. Del resto è per quello che tali tipi di mezzi vengono prodotti e portati in volo.

Duxford e Fairford sono certamente le località più famose agli appassionati e non, e se non fosse per il meteo instabile e piovoso tipico delle regioni che si affacciano sull’Oceano Atlantico e Mare del Nord, tutto sarebbe perfetto, un paradiso per spotters, appassionati e non.

Ecco così vedere in volo un nuovissimo Eurofighter Typhoon Tranche 3, la versione swing-role con capacità aria-aria ed aria suolo, esibirsi con tutta la biancheria fuori ed assai poco penalizzato a livello acrobatico dai carichi esterni, assume un contorno di normalità e l’esibizione poco dopo di un altro EF-2000 (questa volta in configurazione aerodinamicamente pulita), ha destato poco interesse nonostante lo schema del display prevedesse interessanti manovre in uno spazio ristretto.

Le immagini che seguono rappresentano un succoso estratto dedicato all'Eurofighter Typhoon, praticamente padrone di casa.+
Tutte le immagini sono state scattate durante il Day 1 (8 luglio), ahimé penalizzato dal grigissimo cielo, nuvole basse e solo raramente si sono avute schiarite... salvo al termine della giornata.

Lo Showground dedicato all’Eurofighter Typhoon (e non ci sono tutti… questi sono gli scatti del mattino) è condito al termine dalle immagini dell’esibizione in volo di 4 macchine della RAF.

Non c'è la foto della vita ma é sempre documentazione interessante vedere le macchine di altre aeronautiche.

Partiamo dal RAF Typhoon Display Team nell’area di volo:

DGC_1459 by Gianluca Conversi, su Flickr



DSC_2989 by Gianluca Conversi, su Flickr


DSC_2990 by Gianluca Conversi, su Flickr



DSC_2990 by Gianluca Conversi, su Flickr



DSC_2993 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1470 by Gianluca Conversi, su Flickr



DSC_3000 by Gianluca Conversi, su Flickr



DSC_2994 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1493 by Gianluca Conversi, su Flickr



DSC_3000 by Gianluca Conversi, su Flickr




Dalla parte opposta dell’area espositiva, ecco un bel po’ di Eurofighter schierati, in rappresentanza delle nazioni chr lo hanno in organico operativo: Regno Unito, Germania, Italia e Spagna.
Se non mi sono perso qualcosa, mancavano le macchine di Austria e Arabia Saudita.


DGC_1503 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1606 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1607 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1609 by Gianluca Conversi, su Flickr



Cyber Tiger già vista e fotografata al NATO Tiger Meet, per fortuna in ben altre condizioni meteo e di luce (vedi posts sul tema):



DGC_1608 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1650 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1646 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1649 by Gianluca Conversi, su Flickr



C’era anche il nostro 4-23 biposto:



DGC_1652 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1657 by Gianluca Conversi, su Flickr


Il flight show è iniziato con due EF-2000 in formazione con i Red Arrows e.. F-35

DGC_3377 by Gianluca Conversi, su Flickr


DGC_3075 by Gianluca Conversi, su Flickr



E’ giunta l’ora di vedere il decollo del Tranche 3 completamente armato con i simulacri di armi aria-aria ed aria-suolo; decollo come sempre… corto, spettacolare e… rumoroso!


DGC_1887 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1889 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1890 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1891 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1912 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1925 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1926 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1941 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1945 by Gianluca Conversi, su Flickr



Peccato essere stati lontani dal centro pista e comunque la quota operativa consentita era più alta del solito per via del meteo e vento sulla pista.


DGC_1946 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1958 by Gianluca Conversi, su Flickr



Carrelli estratti:



DGC_1959 by Gianluca Conversi, su Flickr



Rientro a terra:



DGC_1969 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1970 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1971 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_1972 by Gianluca Conversi, su Flickr



Ecco in volo un'altro Typhoon, questa volta “pulito”, come accade anche da noi:



DGC_2792 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_2830 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_2882 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_2886 by Gianluca Conversi, su Flickr



DGC_2893 by Gianluca Conversi, su Flickr

Altri decolli..

DGC_3042 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3043 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3046 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3052 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3055 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3056 by Gianluca Conversi, su Flickr

Tentativo maldestro di panning sotto la pioggerellina...

DGC_3391 by Gianluca Conversi, su Flickr

Neanche il tempo di riprovarci che subito dietro atterra un'inaspettato "ciccio" della 46a, fuori tema in questo post, ma lo metto ugualmente :

DGC_3397 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3407 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3382 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3383 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3384 by Gianluca Conversi, su Flickr


La linea di Volo del RAF Typhoon Display Team, prima di lasciare l'Air Tattoo; notate alla destra la sagoma di un F-22A Raptor, molto più basso di un Eurofighter.

DGC_3721 by Gianluca Conversi, su Flickr

Qualche altro scatto mentre ci "invitano" caldamente a uscire...

DGC_3687 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3691 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3693 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3701 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3698 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3686 by Gianluca Conversi, su Flickr


È tutto per ora.... CIAO!!

DGC_2188 by Gianluca Conversi, su Flickr

Grazie.


Edited by GIORGIO CASTELLI - 27/7/2016, 22:31

Una manifestazione davvero incredibile.
Grazie per averla condivisa con noi.
Che macchine!!!

Giusta precisazioneDavide, era sottinteso che quanto sotto le ali del Tranche 3 sono simulacri e non armi "vere".

Inserite altre 3 foto.
Grazie.

Ecco perche il 4-23 la settimana scorsa ha avuto problemi a mettere in pressione il sistema idraulico... Era ancora stanco dalla trasferta inglese .
Scherzi a parte, una bella serie, mai visto volare un EFA "armato" così pesantemente ... Un display molto dinamico.
ho visto volare a Payerne nel 2014 un EFA inglese... Senza nulla togliere alla nostra Sperimentale, ma loro si che lo portano davvero al limite!

Inserite altre foto a terra, al termine del post.

Wow.
Che manifestazione spettacolare...
Hai proposto degli ottimi scatti, complimenti.
Fabrizio