Personalmente non mi sono mai piaciuti troppo gli aerei francesi a partire dal Fouga Magister per terminare con l'Alpha Jet.
E' pur vero che di Mirage ne sono stati venduti a bizzeffe, clonati o prodotti su licenza, vedi versioni sudafricane e israeliane per capirci.
Del Rafàle, ultimo nato in casa Dassault, la storia è diversa in quanto le origini e le somiglianze con il più grande Eurofighter Typhoon sono notevoli.
Di fatto come tutti sappiamo l’aereo francese è una costola del programma europeo: decisamente più piccolo per poter meglio essere imbarcato sulle portaerei transalpine, dimensionalmente ridotte rispetto alle grandi super-portaerei americane.
Anche sul mercato internazionale il Rafàle non ha goduto delle commesse ottenute invece dai suoi predecessori e solo gli sforzi notevoli del governo francese ne hanno decretato di recente qualche successo anche di peso.
In questo post metto insieme Mirages dal 1991 ad oggi per concludere con il moderno Rafàle visto in volo in più occasioni quest'anno dove annovero un’impari esibizione al RIAT 2016, confrontarsi con un Typhoon Tranche 3 andato in volo… completamente armato.
Pertanto cominciamo il post dedicato ai francesi... con il Typhoon T3
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La famiglia Mirage:
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Dassault Mirage 5BA BA60 MIRSIP demo update (1993):
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Dassault Mirage 2000-5 a Rivolto (1995):
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... ed in statica a Parigi (1991):
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Si nota il missile AS30 e dalla parte opposta, seppur coperto, il più famoso antinave AM-39 Exocet che affondò diverse navi inglesi durante il breve ma cruento conflitto delle Falklands / Malvinas.
Mirage F1-CR tra altri francesi, si riconoscono un Jaguar, Mirage 2000-5 e Atlantique 2 di sfondo (1991):
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Da qualche parte devo avere anche il prototipo del Mirage 4000 ma non trovo la diapositiva
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Il nerbo della "Force de Frappe": Mirage 2000N '369' da strike nucleare (1991), sotto l'ala si vede un missile aria-aria a breve raggio Matra Magic 2:
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Dassault-Breguet/ Dornier Alpha Jet E (1993):
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Per la verità, questo addestratore lo conosciamo nella versione "tricolore", visto che la Patrouille de France è equipaggiata con questo tipo di jet:
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Il primo prototipo del Rafàle, il velivolo A (1991), al debutto internazionale quando il Typhoon era ancora un mock-up :
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Rafàle C01 “dark livery” (1993):
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Rafàle B dell’aimée de l’Air a Montichiari (2009):
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Dassault Mirage 2000D:
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Dassault Mirage 2000Ei (Taiwan):
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Prima di passare al Rafàle, lo introduciamo con il suo predecessore, il Dassault Super Etendard:
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Eccoci ai moderni Dassault Rafàle M della Marine Nationale:
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Tiger Meet 2016 livery:
Iniziamo con un paio controsole secco, Rafàle e Mirage, Dassault presente e passato:
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Primo piano della rotaia esterna caricata con un ordigno aria-aria a breve raggio:
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Rafàle Armée de l’Air:
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Coda dell’ “innominabile” nel lontano parcheggio….
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Formazione a 4:
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In chiusura, l’omaggio ai
RAMEX DELTA, team protagonista di display tattici che simulano attacchi agli aeroporti: sono due anziani ma validissimi Dassault Mirage 2000N-k3 con capacità nucleare in forza all’Escadron de Chasse 2/4.
Un velivolo ha ricevuto, in occasione dell’anniversario dei 100 anni della squadriglia, una speciale colorazione che ricorda la lunga amicizia franco-americana e che viene utilizzato dal Leader della formazione.
Tra l’altro, salvo ripensamenti, il 2016 è stato il loro ultimo anno: il Mirage 2000N verrà dismesso dallo Squadrone ed il reparto inizierà la transizione sui nuovi Rafàle B che, una volta dichiarati operativi, entreranno a far parte della Force de Frappe, il deterrente nucleare francese.
I due velivoli con la differente colorazione hanno così dato vita ad un display coinvolgente simulando un attacco alle piste dell’aeroporto; tutte le manovre di entrata ed uscita hanno avuto un taglio diagonale conformemente a questo tipo di tattica.
Molto interessante.
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Alcune delle immagini che seguono sono lievemente mosse o sfocate per via della pioggia e del vento che sferzava la zona rendendo difficile mantenere un’impugnatura ferma.
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Edited by Tiziostanco - 1/3/2017, 11:58