Jesolo, Jesolo
Beautiful beach and lots of sun
Jesolo, Jesolo
It’s the place to have your fun
If you need a holiday
And you don’t know where to go
Take my advice and leave today
For sunny Jesolo
Freindly people are everywhere
They will greet you with a smile
Fun and laughter in the air
Enjoy the layed back style
Beautiful girls are all around
In the streets and on the beach
Here’s one thing that I have found
Every one’s a peach
You can play games in the sand
Or relax and take a beer
Of one thing I’m sure my friend
v You’ll be back next year
Questa canzoncina dedicata a Jesolo e scritta credo nel 2009 ci dice che che c’è divertimento e sorrisi nell’aria.
Diciamo che lo Jesolo Airshow non manca mai di divertire gli appassionati di aviazione che ogni anno si recano sui lidi veneziani per godersi qualche ora a guardar per aria e godere del fracasso generato dalle eliche e dai fragorosi turboreattori dei jet.
Il tutto rimanendo in spiaggia tra ombrellone e un tuffetto nell’Adriatico.
E’ stata la mia prima volta a Jesolo, mai stato né per vacanze né per fotografare; l’anno scorso avrebbe dovuto esser la volta buona ma per una serie di coincidenze alla fine non ci andai (purtroppo aggiungo, rammento la demo di F-35A e F-35B e le dimostrazioni delle capacità operative multi-assetto della ns AM sempre interessantissime e didattiche).
Ci siamo rilassati sotto l’ombrellone con Presidente, Paolone e Francesco e poi pochi minuti prima dell’inizio formale abbiamo raggiunto l’area fotografi al centro della display line.
Jesolo è tutto sommato favorevole come condizioni di luce rispetto alle location tirreniche decisamente controsole; posizionandosi sul centro della display line la luce avversa si manifesta essenzialmente sulla destra, verso ovest per capirci.
Con la PAN che si esibisce tardi, si possono avere scatti con luce più calda e con angolazione del sole quasi a ore 4.
La bella giornata e la compagnia hanno poi fatto il resto.
L’unica nota negativa è stata la davvero pessima gestione del deflusso di migliaia di automezzi rimasti imbottigliati in ingorghi senza senso e senza personale a dirigere il traffico.
Basti dire che non c’erano percorsi obbligati o temporaneamente a senso unico per defluire, con le rotonde e i semafori diventati colli di bottiglia.
Un’ora per percorrere 750 metri… e qui chiudo.
Peccato perché tutto è stato perfetto dall’alba al tramonto.
Nell’anno del centenario, la manifestazione di Jesolo è stata un filino sottotono a livello di contributi esteri ma va di sicuro ricordata per le ottime prestazioni dei partecipanti civili e per aver ospitato la Patrouille de France nel 70° anniversario della sua creazione.
Il numero 70 disegnato in cielo dai vetusti Alpha Jet E ce lo ha ricordato, davvero un onore per Jesolo averla ospitata.
Menzioe particolare per l’esibizione offerta dall’F/A-18 Swiss Hornet Solo Display Team magistralmente pilotato dal Cap. Yannick "Fönsi" Zanata che ha deliziato il pubblico con un display molto tecnico e… scoppiettante a suon di lanci di flares in ogni profilo di volo.
E’ raro vedere lanci di flares alle manifestazioni italiane.
Il contributo del vicino 51° Stormo dove erano rischierati i partecipanti militari si è tradotto nel passaggio di due AM-X Ghibli e nel “prestito” al Reparto Sperimentale di un proprio Eurofighter.
Il reparto sperimentale di volo poi, ha portato in volo C-27J, T-346A e F-200°, un po’ altini e distanti, a mio modo di vedere, prima di far spazio alla PAN per la consueta chiusura.
Veniamo alle foto; ho scelto di montare il 200-400 su corpo Full-frame anziché su DX, scelta che presenta diversi vantaggi ma anche svantaggi in special modo per la distanza ormai siderale dei display. Cruciale ormai dotarsi almeno di un 600 catturare scatti puliti e incisivi senza dover esagerare a operazioni di super-crop.
Va anche detto che un corpo macchina più allo stato dell’arte sicuramente contribuisce a ottenere scatti nitidi anche con “crop-del-crop-del-crop” in post-produzione, ma come sempre conta… il fotografo.
Partiamo con le immagini dell’apertura consueta di ogni Airshow italiano, il passaggio di un HH-139B del 15° Stormo SAR di Cervia con il tricolore sventolato:
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Gradinata VIP al centro della display line:
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Agusta-Bell AB412EP Carabinieri ex Corpo Forestale…
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…e la Polizia su acqua-scooter:
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Emiliano e Danielle Del Buono “wingwalker”:
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Guardia di Finanza in cielo e in acqua con una motovedetta e un MH169A LUH a inseguire:
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La demo dei Vigili del Fuoco:
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Esercito, 5° Rigel con un AH-129D Mangusta:
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Mudry CAP-10B:
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L’onnipresente ma sempre spettacolare Andrea Pesenato:
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L’ingresso della Patrouille de France:
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La versione transalpine della nostra bomba:
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I 70 anni disegnati in cielo (foto iPhone):
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Incrocio:
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Demo del 15° Stormo SAR:
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L’entrata in scena del 51° Stormo:
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Reparto Sperimentale:
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E’ la volta della PAN, il Comandante va a prender posizione:
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Ingresso,
video eseguito con iPhone, cliccare sulla foto e alzare volume per visionarlo:
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Looping:
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PSC pronti per fotografare la separazione…
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… la prima figura, il Cardioide e i residui dei fumi tricolori della salita e un civile in alta quota con le sue scie:
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incrocio:
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Rombo:
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Ventaglio:
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Apollo 313:
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Volo rovescio di Pony 11…
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… inquadrato in uscita con il resto della formazione:
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Cuore e incrocio:
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Tonneau:
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Calice:
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Arizona e incrocio:
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Cigno:
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Schneider negativa, eseguita alla perfezione:
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Triangolone:
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Salita per scampanata di qua..
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.. e uscita di là:
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Scintilla:
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Lomçovak:
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Piramidone con altro civile di sfondo:
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Bomba:
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Incrocio:
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Volo folle…
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… con tutti e 10 i 339 assieme:
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Rombo:
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Alona finale:
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iPhone photo:
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A chiusura del post, il display di "Fönsi" con il suo Boeing F/A-18C Hornet, alle cui immagini (come in altre di Pony 11) ho preferito dare un taglio più di ampio respiro per provare a regalare movimento e non staticità a una fotografia che di per sé è già statica:
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Looping:
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Uscita:
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Una salita vertical di qua…
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Una centrale…
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… e una di là:
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Volo rovescio:
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Passaggio finale ad alta velocità:
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E’ tutto, grazie.
Edited by GIORGIO CASTELLI - 2/10/2023, 12:02