[1] NATO Tiger Meet 2023, Gioia del Colle, Lo Spotter Day delle tigri della NATO

DFC_7384 by Photo GLC, su Flickr

Dopo le esperienze si Saragozza e Mont-de-Marsàn, siamo ritornati al NATO Tiger Meet, l’esercitazione NATO che dal 1960 permette ai reparti “felini” dell’Alleanza Atlantica di ritrovarsi annualmente per addestramento congiunto e… momenti di goliardia e svago.

E’ consuetudine infatti mostrare effigi, bandane, costumi e, ovviamente, anche gli aeromobili, con emblemi e colori che richiamano la tigre.
Al termine dell’esercitazione viene anche assegnato un trofeo, il Silver Tiger Trophy e il premio per il reparto che ha portato al Tiger Meet l’aereo più bello, quello dipinto con maggior efficacia e colpo d’occhio.
Ecco il dettaglio di trofei e vincitori:

Silver Tiger TaktLwG 74 (GAF)
Best OPS 31 Smd (BAF)
Best Tiger Aircraft TaktLwG 74 (GAF)
Best Uniform 192 Filo (TuAF)
Tiger Games 31 Smd (BAF)
Best Skit ECE 1/30 (FAF)

Siamo così andati a Gioia del Colle, casa del 36° Stormo che, nel centenario dell’Aeronautica Militare, ha permesso di ospitare un NATO Tiger Meet ben 35 anni dopo l’ultimo evento che si svolse sulla base di Cameri nel lontano 1988.
I reparti di “tigri” nostrani sono come ben sappiamo il 12° Gruppo “padrone di casa” del 36° Stormo e il 21° appartenente al 9° Stormo di Grazzanise.
Vorrei qui ricordare che sia il 12° che il 21° vinsero tutti i trofei in palio nell’edizione 2021.

Ma un altro evento “epocale” e più strettamente legato a noi si è consumato a Gioia del Colle: è stata la mia ultima di marca “Nikon”, perlomeno con attrezzatura digitale.
Ebbene sì, imitando il Presidente che ha aperto la strada, sono migrato a Sony cogliendo l’occasione di un’offerta assai favorevole di ritiro usato che mi ha permesso di conferire tutte le mie reflex e le mie ottiche permutando con lenti e mirrorless della concorrente.
Il primo, difficile e impegnativo appuntamento con le nuove Sony sarà nientepocodimeno che… Axalp!
Vedremo.

Vorrei cogliere l’occasione per ringraziare un sontuoso Presidente, instancabile alla guida, che da Verona ci ha condotto magistralmente lungo tutto lo stivale e immediatamente il termine dello Spotter Day al quale abbiamo partecipato e un abbondante pranzo (alle 15…) pugliese, ci ha riportati a Verona.
Mai un tentennamento, un’indecisione, un attimo di rilassamento, 1900 km. Sempre alla guida della Cupra Formentor noleggiata ad hoc.
Chapeau, presidente e… GRAZIE.

Torniamo a Gioia del Colle.
Lo Spotter Day è stato fissato per il 6 ottobre, giorno in cui abbiamo presenziato; l’Open Day della base e il Media Day, quest’ultimo con possibilità di accedere all’apron, si sarebbe tenuto il lunedi 9 successivo.
Prendere ferie, per chi non ha la fortuna di stare a casa quando si vuole o avere lavori (ben remunerati) grazie ai quali ci si può permettere di coprire tutti gli eventi, è sempre complicato.
La passione e l’amore per tutto ciò che vola è una cosa, ma i doveri (inclusi quelli familiari) sono un aspetto della medaglia che, per quanto ci riguarda, hanno un loro peso e l’equilibrio tra tutto è cruciale.
Che dire di più: che l’organizzazione è stata pressoché perfetta e per questo non possiamo che ringraziare la Forza Armata, Comando e uomini del 36° Stormo che ci hanno accompagnato e hanno ben gestito tutto.

Tra i partecipanti invece, gli F-35 Norvegesi e Olandesi non hanno partecipato, così come i reparti spagnoli su Eurofighter e Hornet, mentre assente è stata la componente della Royal Navy e ridotta ai minimi quelle francesi di Armée de l'Air et de l'Espace e Marine Nationale.
Presente invece lo Staffel 11 di Meiringen, gli Alpine Hornets che rivedremo ad Axalp, con la nuova livrea del J-5011; pur non appartenenti alla NATO svolgono regolarmente esercitazioni con i membri dell'alleanza.
Fa sempre piacere vedere invece i "vecchi" Mirage 2000D e naturalmente i Tornado tedeschi IDS e ECR, per il resto è stato un trionfo di F-16 di tutte le versioni, dalla A costruita su licenza da SABCA e Fokker, alle più recenti Block 40 e 52 (con e senza Confermal Fuel Tanks) a testimoniare l'inossidabilità di questa macchina ideata da General Dynamics e poi proseguita nell'evoluzione con Lockheed Martin.

Dal punto di vista fotografico, le piste di Gioia del Colle ricordano quelle di Saragozza dove pendenza e conformazione a schiena d’asino accomunano le due basi, seppur con diversi distinguo.
Purtroppo abbiamo avuto un cielo lattiginoso e in parziale controluce alla nostra destra, zero vento che, con i decolli a susseguirsi, non sempre ci hanno permesso scatti puliti.
Peccato non esser stati più verso il centro pista (già occupato dai “super-professionistih”) per poter riprendere meglio gli aerei in banking, per cui grosso modo gli scatti sono tutti simili tra loro.
Sono andati in volo una quarantina tra aeromobili ed elicotteri scaglionati per ondate e, terminata la missione operativa, i rientri che hanno segnato la fine del programma addestrativo della giornata.

Non ci sono stati fly over degli special colours di ciascun reparto come abbiamo visto in passato o display dei Demo Team, però abbiamo assistito dal basso all’Elephant Walk delle tigri.
40 aeromobili tutti in pista mentre un HH-101A sorvolava l’asse pista in lungo e in largo prima di posizionarsi in hovering sulla testata 14 per le foto dall’alto che abbiamo tutti veduto sui siti istituzionali.
Un fracasso di turboreattori, calore, profumo di kerosene per lunghi minuti.
40 aerei 40 in pista, tutti assieme.
Epico.
Io e il presidente chiacchieravamo amabilmente dicendoci che saremmo stati pronti ad offrirci volontari (gratis) per scattare le foto 😊 😊.

Flying Participants

31 Smd (BAF) Kleine Brogel AB BEL
• F-16A/B MLU Fighting Falcon

21° Gruppo (ItAF) Grazzanise AB ITA
• HH.101 Caesar

335 Mira (HAF) Araxos AB GRC
• F-16C/D Fighting Falcon

Esq 301 (PoAF) BA5 Monte Real PRT
• F-16A/B MLU Fighting Falcon

192 Filo (TuAF) Balikesir AB TUR
• F-16C/D Fighting Falcon

Staffel 11 (ChAF) Meiringen AB CHE
• F/A-18C/D Hornet

ECE 1/30 (FAF) BA 118 Mont-de-Marsan FRA
• Mirage 2000D

ECE 1/30 (FAF) BA 118 Mont-de-Marsan FRA
• Rafale B/C

211 TL (CzAF) Čáslav AB CZE
• JAS-39C/D Gripen

TaktLwG 51 (GAF) Schleswig AB DEU
• Tornado IDS & ECR

1 AEW&C (NATO) Geilenkirchen MOB DEU
• E-3A Sentry
flying from FOB

12° Gruppo (ItAF) Gioia Del Colle AB ITA
• F-2000A Eurofighter

101/1 Sqn (HuAF) Kecskemét AB HUN
• JAS-39C/D Gripen

6 ELT (PolAF) Poznań-Krzesiny AB POL
• F-16C/D Fighting Falcon

TaktLwG 74 (GAF) Neuburg AB DEU
• EF-2000 Eurofighter

EHRA 3 (ALAT) BA Etain-Rouvres FRA
• EC-665 Tigre HAP

EHRA 3 (ALAT) BA Etain-Rouvres FRA
• SA-342M Gazelle

2.Staffel (AAF) Zeltweg AB AUT
• EF-2000 Eurofighter

Observer
814 NAS (RN) RNAS Culdrose GBR
• observers only

External Participant 4F (FN) BAN Lorient FRA
• E-2C Hawkeye

GFD (CIVIL) Hohn AB DEU
• Learjet

Guest
202° Gruppo (ItAF) Guidonia AB ITA
• SIAI Marchetti S208M


L’inizio del Spotter Day è avvenuto con… un atterraggio di un F-16D Block 52 ellenico:

DFC_6874 by Photo GLC, su Flickr

I primi aerei a decollare sono come d’abitudine i vettori di comando e controllo AEW&C ed ISTAR…

DSC_9234 by Photo GLC, su Flickr

DFC_6882 by Photo GLC, su Flickr

… seguiti dagli elicotteri di ricerca e soccorso (CSAR):

DFC_6910 by Photo GLC, su Flickr

DFC_6902 by Photo GLC, su Flickr

Tocca ai jet polacchi:

DFC_6928 by Photo GLC, su Flickr

DFC_6931 by Photo GLC, su Flickr

DFC_6944 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7757 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7773 by Photo GLC, su Flickr


Tonka!

DFC_6957 by Photo GLC, su Flickr

DFC_6969 by Photo GLC, su Flickr

DFC_6980 by Photo GLC, su Flickr

Lo special Tedesco, la seconda foto frittissima:

DFC_6993 by Photo GLC, su Flickr

DFC_6996 by Photo GLC, su Flickr

Hornet:

DFC_7015 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7018 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7026 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7203 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7217 by Photo GLC, su Flickr

Gli F-16C Block 40 turchi regalano sempre soddisfazioni in fatto di araldica e colori…

Il 92-0014 non è di certo nuovo sul nostro forum, ma è bellissimo.

DFC_7056 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7057 by Photo GLC, su Flickr

E il rosso spettacolare 93-0098?

DFC_7072 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7073 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7680 by Photo GLC, su Flickr

Tocca agli F-16A belgi:

DFC_7092 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7094 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7110 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7161 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7162 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7184 by Photo GLC, su Flickr

Armée de l’Air, l’ufficiale nel back-seat ci fa il saluto militare:

DFC_7126 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7128 by Photo GLC, su Flickr

Saluto più.. convenzionale:

DFC_7142 by Photo GLC, su Flickr


Sagra di Eurofighter, partiamo con i tedeschi.
Mi perdonerete ma mi sono accorto solo dopo che la pista… pende… e non ho preso i riferimenti verticali… le metterò a posto quest’inverno.

DFC_7233 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7239 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7256 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7269 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7269 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7286 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7297 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7307 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7313 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7325 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7343 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7356 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7356 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7363 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7385 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7409 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7569 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7571 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7574 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7586 by Photo GLC, su Flickr

Altri elicotteri, due ulteriori vecchi Gazelle e due Tigre HAD:

DFC_7603 by Photo GLC, su Flickr

DSC_9249 by Photo GLC, su Flickr

DSC_9252 by Photo GLC, su Flickr

DSC_9256 by Photo GLC, su Flickr

DSC_9260 by Photo GLC, su Flickr

Questo SA342M rosso con dedica alla “Scuderia dei Felini” è davvero bello:

DSC_9264 by Photo GLC, su Flickr

Hellenic Air Force, F-16 Block 52 ma senza CFT (Conformal Fuel Tanks):

DFC_7422 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7437 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7541 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7554 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7636 by Photo GLC, su Flickr

Força Aérea Portuguesa:

DFC_7457 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7480 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7499 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7503 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7519 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7522 by Photo GLC, su Flickr

Mirage 200D:

DFC_7646 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7650 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7663 by Photo GLC, su Flickr

La sagra dei Gripen ungheresi e della Repubblica Ceca:

DFC_7689 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7691 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7707 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7722 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7726 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7741 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7788 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7790 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7806 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7826 by Photo GLC, su Flickr

DFC_7847 by Photo GLC, su Flickr

E chiudiamo con il nostro 9-14 di Grazzanise:

DSC_9430 by Photo GLC, su Flickr

Al prossimo post per gli atterraggi e l’Elephant Walk delle tigri NATO.

Nota finale, il prossimo NATO Tiger Meet 2024 si terrà nell’estremo nord della Germania sulla Schleswig AB, casa del 51° TLG.
Grazie al Presidente, Paolone ed Almos per la compagnia.

Per i decolli e tutto.
Grazie.

Edited by GIORGIO CASTELLI - 27/10/2023, 15:54

Che spettacolo!
Grazie

Un post a coronare un viaggio praticamente perfetto e ottimizzato al massimo nei tempi per incastrare il tutto nelle nostre incasinate vite.
Compagni di viaggio perfetti e ottima organizzazione da parte dell'Aeronautica Militare della giornata.
Una cosa da sottolineare: che questo post è stato il canto del cigno della tua strumentazione Nikon. Ora fai parte dei diversi.
Un ottimo canto del cigno. Le condizioni di luce di sicuro non ci hanno favorito, ma le hai gestite alla grande come sempre.
In alcune noto una piccola decadenza della nitidezza, ma mi sembra sia dovuto più all'enorme quantità di calore che ad altro.