Posts written by Morby82

Nitide e cristalline.
Forse in alcune avrei provato ad azzardare un po' di più con il contrasto, ma probabilmente l'atmosfera avrebbe solo peggiorato le cose. Hai trovato comunque un buon compromesso.
Grazie Mirco.

L'Il-76 è un po' come un pensionato che decide di continuare a lavorare.
Una giornata memorabile, me la ricordo ancora. Incredibile.
Serie di foto sempre impeccabile, un punto di riferimento. L'ultima del 340, se devo scegliere, tra tutte.

Se non fosse per il Dornier tedesco, c'è una monotonia di modelli incredibile, non considerando le livree.. Boeing 737 e famiglia del 320 sono ormai onnipresenti.
Mi ricordo l'eccitazione della prima volta che vidi il Max di Thomson. Ora sembra quasi banale
La luce, quando c'era (cit.), non era male e l'hai sfruttata alla grande. Bellissima e cattivissima la rotazione del 321 di WizzAir, ottimo tempismo di scatto.

Nelle foto e nella velocità con cui le hai pubblicate, queste e in altri servizi, denotano un forte entusiasmo per l'evento, al contrario mio, che devo ancora prenderle in mano.
Con calma lo farò, ma nel frattempo mi gusto le tue. Le condizioni di scatto erano difficili, se non pessime, ma hai portato a casa sempre scatti convincenti.
Belle quelle alla PAN di ampie vedute, specialmente in quelle in cui prendi dei riferimenti a terra. Mi piacciono molto.
Per non parlare di quelle del DC-6 con a terra il G-91. Sembra davvero di fare un salto indietro nel tempo di qualche decennio. Incredibile.
La statica non la amo tanto, ma era decisamente corposa. Me la sono gustata passeggiando verso la flight line, nemmeno una foto. Troppa gente in mezzo, meglio così. me la sono gusta meglio.
A presto.

L'impegno nella presentazione della statica è stato ben superiore alla cura dei display in volo e dell'attenzione verso noi fotografi, quest'ultima decisamente inferiore rispetto ad altre realtà alla quale mamma Aeronautica ci ha abituati qui al Nord.
Boh, forse le aspettative erano più alte, ma io me ne sono andato fortemente amareggiato e deluso dalla base romana.
Va beh, aspetteremo il prossimo centenario
Le foto sono sempre davvero ottime, come ci hai abituato.
A presto.

Complimenti Mattia!
Sei un grande a inseguire il tuo sogno, vedrai che ci riuscirai.
Nel frattempo, da raccomandato, ogni tanto piazzaci giù delle serie così. Che a noi fa tanto bene.
La formazione dei due Stallion tedeschi serrata è qualcosa di incredibile.
La passione per la fotografia aeronautica è la ciliegina sulla torta che ti accompagnerà nella tua carriera professionale.
Vorrei avere avuto 1/10 della tua perseveranza a seguire il tuo sogno. Ti invidio, anche, per questo.
A presto.

Questo è il mio più gran problema, gustarmi i post su iPad e poi con calma commentarli al Mac. Essere convinto di averlo fatto e invece... Mi bacchetto le dita da solo.
Una giornata a Linate la voglio fare. Le tue foto mi hanno incuriosito, e mi sa che ti ancoro con me nell'avventura.
Le tue foto, per me, sono sempre un punto di riferimento.
Grazie Mauro!

Questo si che è un bel colpaccio Pier!
Non pensavo esistessero Airbus A320 così vetusti. Conoscendo un pò il mostriciattolo, è incredibile la sua tecnologia considerati gli anni di introduzione in servizio di questa versatissima macchina.
Punto di vista un po' forzato, ma a me piace. Hai dato ancora più carattere a questo servizio, uscendo dalla classica "cartolina" che continuano a vedersi in giro.
Bello il contrasto, ancora meglio la nitidezza. Bravo Pier!

La mattinata britannica è stata completata dal meteo degno di questo nome.
Bella serie di foto, mi piace parecchio come hai contrastato il bianco delle fusoliere con il cielo scuro sullo sfondo.
Una bella mattinata, quasi meglio del sabato. Mi sa che in questo mese di ferie in una mattina ne approfitto anche io.

Il calore, per quanto mi riguarda, divento elemento immancabile nelle foto estive. C'è, c'è sempre stato e sempre ci sarà.
Concordo con Aldo, meglio concentrarsi su altro pur di non cercare la nitidezza a tutti i costi. Sulla varietà del traffico meglio non mi esprima.
Speriamo che a Villa torni presto la primavera, e non parlo di quella meteorologica.

Monotonia o no, il nostro Pier quando posta lascia sempre il segno. Grazie della condivisione, torna più spesso dalle nostre parti Pier.

A presto.

Lo sforzo fisico per una giornata del genere non è da sottovalutare.
Seconda volta che torno in territorio elvetico nel giro di pochi mesi, e sia nel mondo militare che in quello civile c'è un rispetto e un coinvolgimento degli appassionati davvero incredibili.
Se ancora penso a quella giornata, mi piomba il ricordo della stanchezza addosso, ma lo rifarei ancora.
Alcuni scatti per me non sono stati facili da ottenere, invece vedo che a te sono perfettamente riusciti.
Con calma arriveranno anche le mie, ma intanto mi gusto con calma e piacere le tue. Davvero ottime, nitide e ben contrastate anche quelle in condizioni di luce difficile.
Invidio la tua capacità di bilanciare correttamente il bianco negli scatti in cui c'è sia il sole che la luce azzurra della giornata nuvolosa.
Grazie Mauro per la compagnia anche.

A presto.

Condivido anche io la perplessità del Sangro per quanto riguarda la scelta del lungo raggio.
Anche a me la livrea piace molto. Noto che il 767 in Giappone è ancora vivo e vegeto e può dire ancora la sua.
Altra serie pazzesca e una collezione di matricole da fare invidia. Anche se il meteo non è stato dalla tua parte, hai portato a casa degli ottimi scatti.
Bravo Aldo! Grazie!

Il 787 è entrato nei cuori dei giapponesi.
E' incredibile, ancora di più con la livrea ANA, come riesca a nascondere le sue reali dimensioni da quanto è proporzionato.
Davvero, non le fa trasparire fino a che non si affianca un altro soggetto in foto.
Da quel che si vede nel resoconto della linea aerea, stanno puntando perlopiù verso Boeing.

Comunque il barilotto si difende bene. Avere un'escursione ottica a quei livelli è davvero ghiotta a volte.
Mauro avrà la sporta di invidia, io sto facendo manovra con il TIR di invidia nel piazzale. Non so più dove metterlo.
A presto!

Il 788 in livrea American Airlines è l'unica che lo rende accettabile in questa versione.
Una varietà pazzesca di soggetti e livree... La vecchia livrea LH sul 747-8i lo fa sembrare di un'altra era in confronto alla modernità e alla fantasia delle compagnie giapponesi.

Che spettacolo di Terrazza, con la T maiuscola. Anni luce dalla nostra realtà purtroppo.
Sarebbe davvero una ottima opportunità di Business.
Spiace per la disavventura tecnica, ma alla fine, come ha detto Mauro, hai comunque salvato la giornata.
I riflessi creati dai piazzali bagnati sono una cosa pazzesca, e fanno passare in secondo piano la seccatura dell'imprevisto tecnico.
il 777 JA745A è incredibile. Davvero incredibile.
Grazie Aldone!