Posts written by Salvo D'Acquisto

Buonasera signori,

questa sera tocca a me pubblicare con grande piacere le foto della recente trasferta ad Amendola per il TLP, con protagonisti di questa raccolta i decolli. Ho avuto dei momenti di difficoltà, e non poca, nel selezionare le foto ma soprattutto con la successiva postproduzione, dovuta principalmente nel gestire le condizioni di luce orrende del 28 novembre: spero di essere riuscito nonostante tutto ad ottenere un discreto risultato. Qui oggi saranno presenti gli assetti belga e olandesi con i loro F16, i tedeschi con il Tornado e gli americani con i loro grandiosi F15, che mai prima d'ora avevo visto volare e così da vicino. Dolcissimo il loro suono degli After Burner!!
Ahimè, ho dovuto eliminare da questo post gli Eurofighter tedeschi: le foto ottenute dei loro decolli non erano a fuoco o molto mosse, in generale non presentabili. Come consolazione, se così posso dire, vi assicuro che saranno presenti nella prossima raccolta dedicata agli atterraggi, dove le condizioni di luce del 29 novembre sono state superbe ed ho portato a casa delle belle foto.

Piccola e breve descrizione per questo post, purtroppo non ho il dono della cronaca esaustiva come nei post del collega Sangren dove ha fatto un eccellente lavoro in termini di foto e spiegazione nettamente superiore (diamo a Cesare quel che è di Cesare!). Seguiranno un misto di foto fra i due giorni, 28 e 29 novembre, e si noterà palesemente la differenza. Il post vuole principalmente mostrare la presenza degli assetti partecipanti a questo TLP, di alcune matricole ci sarà una sola foto oppure di una azione completa (rullaggio->decollo) due matricole diverse. Concedetemi per favore la licenza per questo "collage", veramente ho avuto tanta difficoltà. Ci sto dietro da 3 giorni!

Niente altro da aggiungere ed ora passo alle foto, aspetto come sempre i vostri commenti.


Cominciamo con gli F16 belga ed olandesi del 28 novembre


F16 Belgio (1) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Belgio (2) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Belgio (3) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Belgio (4) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Belgio (5) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Belgio (6) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Olanda (1) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Olanda (2) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Olanda (3) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F16 Olanda (4) by Salvatore DAcquisto, su Flickr


...e le uniche due foto degli F15 della stessa giornata che ho salvato!


F15 Usa (1) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F15 Usa (2) by Salvatore DAcquisto, su Flickr



Passiamo ora al 29 novembre, qui moralmente parlando mi riprendo un po per quello che ho ottenuto!



F15 Usa (3) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F15 Usa (4) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F15 Usa (5) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F15 Usa (6) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F15 Usa (7) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F15 Usa (8) by Salvatore DAcquisto, su Flickr

F15 Usa (9) by Salvatore DAcquisto, su Flickr


..vai col Tornado (che preferirò sempre all'F35!! =P )


Tornado Germania 1 by Salvatore DAcquisto, su Flickr


Nonostante un pezzo di timone sia tagliato, ho scelto questa foto perché mi piaceva per la sua luce.


Tornado Germania 2 by Salvatore DAcquisto, su Flickr


Con questo, "passo la linea alla regia". Spero abbiate apprezzato e siate ancora tutti sani e con lo stomaco a posto. Come già annunciato sopra, il prossimo post saranno protagonisti gli atterraggi. Ultimo post sarà dedicato interamente alla nostra Aeronautica Militare.


Grazie a tutti!

Edited by Salvo D'Acquisto - 5/12/2018, 23:55

Altri scatti paurosi di questa trasferta, complimenti ancora per queste foto. Per me è stata la prima volta in assoluto a vedere e star vicino a degli F15 volanti, per di più con gli after burner accesi. Rivivo con queste tue foto quei momenti fantastici.

Trovo decisamente molto più semplice Photoshop invece dei software Nikon. Quest'ultimi sì che, personalmente parlando, li trovo incomprensibili: arabo misto a cinese!

Che dire, foto spettacolari! La luce degli atterraggi era quella giusta e sei riuscito a sfruttare il momento alla grande... spero di avvicinarmi anche io a questo risultato con la mia postpro, sarà difficile col mio programma ma ci proverò. Complimenti per questi scatti, chapeau!

Si è alzato in volo il Learjet 36A della Gesellschaft fuer Flugzieldarstellung (GFD) con i suoi trasmettitori ingannevoli sotto le ali per l'addestramento alla guerra elettronica... sta per iniziare la Tactical Leadership Programme sul forum del Piti Spotter Club! Ecco una breve anticipazione delle foto che prossimamente saranno pubblicate con tutti gli assetti di volo partecipanti. Non lasciatevi ingannare da questo post, gli assetti di volo si stanno preparando a decollare, la parte succulenta quindi deve ancora arrivare. Rimanete sintonizzati!

Learjet - 1 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Learjet - 2 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Learjet - 3 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Learjet - 4 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

A presto con il resto delle foto!

Su questo, caratterialmente, io e te siamo uguali, troppo autocritici. Da parte mia il risultato è sfociato nello smettere di pubblicare foto per via delle mie limitate competenze ed il malumore derivato, ma di questo devo imputare solo me stesso. In casi come questi però, con questa esperienza al Flughafenfest, bisogna forse mettere da parte questi pensieri e condividere quelle che sono state le emozioni. Ed hai fatto bene a pubblicare queste immagini nonostante quello che tu dici perché riviviamo in parte la tua stessa esperienza. E poi che aerei... mi sarebbe piaciuto vedere il Corsair dal vivo!!

Non mi dilungo in commenti tecnici, non posso e non voglio, comunque trovo questi scatti molto belli nel loro insieme.

Post povero di scatti ma ricco in qualità, e che qualità! Molto interessante l' "aereo di Batman" =D

Dillo che l'Airbus lo preferisci al Boeing, non si spiega altrimenti la perfezione e la nitidezza maniacale di queste foto!!! Sono rimasto fermo almeno 2/3 minuti a guardare ogni singola foto, quei close-up sono eccezionali. Quello nella foto del Volotea, prima dell'elicottero, è forse la più bella di questo genere. Concordo in toto con quanto scritto da Mauro nel primo commento.

Che belli i decolli con luce frontale ad illuminare anche le ventole dei motori, vorrei coniare un nuovo aggettivo di stupore per dire quanto sono fantastici... è forse il momento più bello dello spotting alla torre! Il decollo del Blue Panorama vale tutto il post, prende il posto del protagonista iniziale.
Parlando proprio di questo, fa piacere vedere qualche special livery arrivare dalle nostre parti ed hai colto alla grande l'occasione. Per rimanere coerente col mio commento, fra le foto con lui protagonista scelgo la prima.

Guardare le tue foto è sempre un piacere, Geometra. Sempre impeccabili e ottime. Hai colto alla grande l'occasione di fotografare il Poseidon, che non ho mai visto di persona. Gli F16 con quelle condizioni di luce e bankate mi fanno impazzire, per me è l'aereo caccia per eccellenza, il mio preferito. Il 96 ma soprattutto il 18 hanno sfondato lo schermo del mio PC.

Buonasera,

che spettacolo vedere un 747 rullare e decollare a Villafranca! Per me si trattava della prima volta in assoluto. L'ho mancato le ultime volte che era venuto, ma oggi essendo di riposo dal lavoro ho colto l'occasione per venire a vederlo.
Già che c'ero, ho fatto qualche scatto al traffico di contorno in attesa del suo decollo. Sorpresa molto gradita in finale di spottata, è stato l'Airbus A320 Neo di Easyjet, anche questo è stato il primo per me a Villa.
Ho passato un paio d'ore gradevoli, in compagnia anche del buon Maurizio C. Non aggiungo altro, anche perché non ho nient'altro da aggiungere =D e passo alle foto, sperando siano venute meglio rispetto agli obbrobri di Innsbruck.

Cominciamo col contorno, poi la portata principale.

A320 Aer Lingus by Salvatore DAcquisto, su Flickr

A319 Alitalia by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Airbus A319 Alitalia by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Alitalia Airbus A319 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Alitalia A319 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Ecco la protagonista che comincia a fare capolino... portata principale fritta! =(

Boeing 747F Cargolux by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 2 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 3 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 4 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 5 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 6 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 7 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 8 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Boeing 747F Cargolux 9 by Salvatore DAcquisto, su Flickr


Finiamo col contorno. Fra poco arriva il dolce!

Air Dolomiti E195 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Air Dolomiti E195 2 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Air Dolomiti E195 3 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

BA A320 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

British Airways A320 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

British Airways Airbus A320 by Salvatore DAcquisto, su Flickr


Ed ecco il dolce finale...

Easyjet Airbus A320 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Easyjet Airbus A320 2 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Easyjet Airbus A320 3 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Easyjet Airbus A320 4 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Easyjet Airbus A320 5 by Salvatore DAcquisto, su Flickr

Easyjet Airbus A320 6 by Salvatore DAcquisto, su Flickr


Con questo il pasto è concluso... alla prossima e grazie a tutti!

Non hai niente da chiedere scusa o farti perdonare, ben vengano commenti critici finché utili al miglioramento. Mettendo a confronto le mie foto postprodotte da te con quelle ritoccate da me, il lavoro di miglioramento che ho da fare è enorme, anche in fatto di tecnica fotografica. La differenza è palesissima ma finché mi ostinerò a usare faststone il risultato non cambierà... non vorrei adottare ancora comportamenti “estremi”, per così dire, ma penso che mi fermerò nel pubblicare altre foto finché non avrò Photoshop ed un mio workflow accettabile col programma. Ringrazio per il tuo aiuto e ringrazio anche Davide O. con cui altrettanto ho discusso del problema. Da adesso penso che me la vedrò da solo se no non c’è il gusto della conquista =P

Per quanto riguarda le mie foto, dal momento che le ho pubblicate non mi convincevano più di tanto. Sono sballate da quando le ho convertite da RAW a JPEG, ho visto che non erano le stesse di quando ho cominciato a rovinarle (anziché sistemarle). Quando cercavo di bilanciare i colori, il bianco non era così bruciato e sparato, come mi dici, ed erano anche buone tutto sommato nei livelli.

Per il punto principale di questo messaggio, non posso che darti ragione perché è vero, sono d'accordo e non ho niente da ridire. Ammetto che è così e non ci sono giri di parole da fare. La risposta l'ho già trovata, manca solo un po di impegno. Posso solo fare una cosa che direi è scontata, cercare di migliorarmi.
Non ti dispiacere di averlo pensato e scritto, l'ho apprezzato, hai fatto bene andando controcorrente ed è un commento sincero. Meglio una verità che continuare con una bugia.

Aspetta che vado a cancellare le mie foto da Flickr così non si vedono più nel post.... Geometra, quasi mi vergogno di averle pubblicate. Sono foto che dire eccezionali è troppo poco, sono superbellissime e fantastiche. Non aggiungo altro, le riguardo ancora e mi rimeraviglio! Complimenti!!

Buongiorno e buona Domenica a tutti!

Oggi colgo l'occasione di pubblicare la prima parte delle foto della trasferta di Innsbruck (davvero il paradiso dello spotter, per citare il titolo del post del Geometra). E' stata davvero una grandissima giornata, con la sorpresa di entrare in apron veramente molto gradita (le foto di questa parte seguiranno nei prossimi giorni). Ho deciso di dividere le foto perché mi sembrava esagerato fare un post con centinaia di foto dentro, quest'oggi pubblicherò quindi le foto degli atterraggi sulla pista 26. Avete presente le radiografie, in cui si vede il profilo dell'osso? Ecco, le foto che seguiranno saranno tutti profili... ma va bene così per questa volta.

Non aggiungo altro, se non ringraziare il club per questa bellissima trasferta, fra le più belle che abbia mai fatto insieme allo Spotter Day di Rivolto e il tour nell'Apron all'aeroporto di Malpensa, oltre che ai miei compagni di avventura.

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Per ora è tutto... ci vediamo l'anno prossimo =P

Grazie!