Eccoci qua con il primo capitolo della (s)trasferta svizzera. Non sapendo da che parte prendere le dividerò per spotting point.
In questo primo post verranno illustrati gli atterraggi per pista 34 che vanno dalla mattina presto fino alle 9 e successivamente cambiano le piste.
Dove siamo? Siamo al 9° piano di un parcheggio (p6,p4, non mi ricordo) dotato di fessure grandi come una casa tra la struttura in acciaio da dove si possono riprendere appunto gli atterraggi per 34 e i rullaggi appena sotto i piedi, per qunto riguarda gli atterraggi non c'è molta fantasia visto che con un triplo si è già sui 150mm.
L'alba si dice sia intorno alle 6, la nostra sveglia suona alle 5.25 e in un amen ci troviamo pronti ad attendere la raffica di intercontinentali della compagnia di bandiera.
Pronti? Andiamo
Arriviamo con il sole ancora da sorgere (ah si cavok per due giorni) ed ecco il primo 340 che conclude il suo lungo viaggio
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Mattia De Bon, su Flickr
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HB-JNC , il terzogenito, sarà una costante nei due giorni di trasferta
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con un pò di fortuna i poteva anche beccare il momento della toccata, non in questo scatto
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Air Berlin con matricola svizzera ovvero ex Belair
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e una volta sbarcati i wide , veniamo trainati fino ai remoti per poi essere riposizionati nel corso della giornata
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con altrettanta fortuna si poteva assistere a scene di questo tipo
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ah si dimenticavo, abbiamo avuto un gradito ospite
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primo "Super" di giornata
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Speravo in un silver bullet ma niente
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Primo 321 con le sharklets per swiss. Avrà due mesi al massimo
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Una considerazione, prendendo ancora mano con la nuova macchina non ho realizzato che avrei potuto osare un pò di più con i tempi anche 1/1000 , difatti mezzi swiss sono bianchissimi. va beh
Ah, con l'orizzonte non ci sto capendo una mazza
per oggi è tutto, a presto per il prossimo episodio con la terrazza e l'altro parcheggio.