JOINT STRIKE FIGHTER: TUTTI GLI F-35 ITALIANI IN UN'UNICA GALLERIA, La storia del Programma F-35 Italiano raccontata con le immagini

Questa pagina è interamente dedicata agli F-35 Lightning II italiani che, in base ai programmi di acquisizione pluriennali, usciranno di fabbrica dallo stabilimento militare di Cameri (NO) dove si trova l’unica linea di produzione europea del caccia americano; dalla pista militare vengono eseguiti i voli di collaudo di ciascun esemplare prima della consegna all’Aeronautica e Marina Militare.

DGC_8723 by Gianluca Conversi, su Flickr


La Galleria verrà costantemente aggiornata con le immagini dei nuovi aerei "catturati" in volo e con le migliori fotografie di quelli già servizio.
Oltre alle fotografie prodotte dai Soci PSC, sono benvenuti tutti coloro che vogliono contribuire con le proprie immagini e condividerle qui con noi e con tutti gli appassionati di ogni cosa che voli.

E' anche disponibile un Gruppo Flickr dedicato agli F-35 italiani, arricchiamolo con le nostre/vostre fotografie: www.flickr.com/groups/f-35_italy/


La F.A.C.O. (Final Assembly and Check Out), si trova all’interno dell’aerobase novarese in un’area di 500’000 metri quadrati ed è gestita da Leonardo/Finmeccanica; qui vengono assemblati tutti gli aerei ordinati dall’Italia e vengono altresì prodotte le ali per tutta la produzione mondiale del Joint Strike Fighter.
Lo stabilimento è in grado di produrre aerei per le altre nazioni partner del programma ed eseguire la manutenzione di lungo periodo alle macchine presenti in Europa.

Lo stabilimento, di proprietà del Governo italiano e co-gestito da Lockheed-Martin e Leonardo, ha commesse per 60 F-35A e 30 F-35B per l'Italia oltre a 29 F-35A destinati all'Olanda.

Dopo Fort Worth (foto sotto, credit Lockheed Martin), solamente Italia e Giappone dispongono di una linea di assemblaggio e produzione di componenti per l'intero programma J.S.F..

F-35 Production Line by Lockheed Martin, su Flickr

faco-for-italy-ip-page by Gianluca Conversi, su Flickr
(Credit Lockheed Martin)

DSC_70562 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Credit Aicom Engineering Systems www.aicom.it/en/portfolio-item/aeroporto-militare-di-cameri/ )

La base di Cameri è attualmente sede del 1° R.M.V. (Reparto Manutenzione Velivoli) dell’Aeronautica Militare ed ha in carico la manutenzione di Tornado ed Eurofighter Typhoon.
Sino al 28 luglio 1999, anno in cui venne sciolto, fu sede del 53° Stormo Caccia.

Senza la collaborazione degli Amici della Rete di Cameri, un gruppo variegato e fantastico di appassionati del volo di ogni età, non sarebbe stato possibile documentare tutti gli esemplari dell’aereo di Lockheed Martin.
Il loro prezioso contributo in foto è stato e sarà fondamentale per arricchire la galleria man mano che gli aerei usciranno dalla linea di produzione; troverete il credit all’autore sotto ad ogni immagine gentilmente messa a disposizione.

ARALDICA

Ciascun aereo prodotto, oltre a riportare l’immatricolazione USAF e poi quella nazionale, viene designato con una sigla costruttiva che identifica il modello (A convenzionale, B a decollo corto ed atterraggio verticale, C la versione “ingrandita” destinata all’US Navy), la nazione alla quale l’aereo è destinato (L per l’Italia), ed un numero progressivo.
Le coccarde tricolori e le insegne di reparto sono a bassa osservabilità ed in stile "USAF".

IL PRIMO F-35 ITALIANO
Il roll-out del primo F-35 italiano, designato pertanto AL-1 e matricola MM7332 con le insegne del 32° Stormo, è avvenuto il 12 marzo 2015.

Italy_FACO_photo_1_(Lockheed Martin photo by Larry Bramblett) by Gianluca Conversi, su Flickr

Il primo volo, in quello che è stato in assoluto il primo al di fuori degli Stati Uniti, ha avuto luogo l’8 settembre 2015 con ai comandi il test pilot di Lockheed Martin Bill "Gigs” Gigliotti; il costruttore statunitense ha definito quel giorno come "una tappa fondamentale per l'Italia e per la partnership produttiva tra Finmeccanica-Alenia Aermacchi e Lockheed Martin".

Il 32-01 è stato inoltre il primo aereo del programma Joint Strike Fighter ad effettuare la trasvolata atlantica conclusasi il 5 febbraio 2016 sulla Luke AFB in Texas, sede del centro di addestramento internazionale F-35.

La FACO di Cameri ha prodotto e consegnato il primo F-35B (BL-1) assemblato al di fuori degli Stati Uniti e preso in carico dalla Marina Militare.
L'F-35B è la versione STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing) del Joint Strike Fighter,

Il 9 Settembre 2019 è avvenuto il maiden flight del primo di 29F-35A ordinati dalla Reale Aviazione Olandese e prodotti presso la FACO di Cameri.

NK1_5282 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy G. Clemente)

Su Spotters Magazine Nr. 19, il PSC ha inoltre pubblicato un articolo corredato di foto dal titolo "Il mio F-35": www.flickr.com/gp/137581316@N06/x8181g

L'intera edizione è scaricabile qui: www.spottersmag.com/wordpress/wp-co...sMagazine19.pdf

CNX2_DSC_2855 by Marco Morbioli, su Flickr

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GLI AEREI ITALIANI
(© PSC ed Autori, riproduzione vietata se non espressamente autorizzata)

Ordini (update 2015, successivamente rimodulati e ulteriormente dilazionati):
F-35 Italy by Gianluca Conversi, su Flickr


Consegne:
F-35 Orders by Photo GLC, su Flickr

AL-1: F-35A MM7332, 32-01

F35A - AL1 by Gianluca Conversi, su Flickr
Credit Angelo Donato Tornotti per PSC

F35A AL1 by Gianluca Conversi, su Flickr
Credit Angelo Donato Tornotti per PSC

DGC_2090 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_2105 by Gianluca Conversi, su Flickr


AL-2: F-35A MM7333, 32-02


F35A AL2 and EF2000A by Gianluca Conversi, su Flickr
Credit Angelo Donato Tornotti per PSC

DGC_2078 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_5385 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_2077-2 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_2101 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_2106-Modifica by Gianluca Conversi, su Flickr


AL-3: F-35A MM7334, 32-03

DSC_2198 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3295 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_3332-AL3 by Gianluca Conversi, su Flickr

The 3rd Joint Strike Fighter AL-3 Lockheed Martin F-35A Lightning II - s/n MM7334 produced at F.A.C.O Cameri for Aeronautica Militare by Gianluca Conversi, su Flickr

DFC_2966 by Gianluca Conversi, su Flickr


AL-4: F-35A MM7335, 32-04

AL 04 CHASE001 by Gianluca Conversi, su Flickr
Credit Angelo Donato Tornotti per PSC

DSC_2155 by Gianluca Conversi, su Flickr

DSC_1317 by Gianluca Conversi, su Flickr


AL-5: F-35A MM7336, 32-05

AL 05 CHASE004 by Gianluca Conversi, su Flickr
Credit Angelo Donato Tornotti per PSC

AL 05 003 by Gianluca Conversi, su Flickr
Credit Angelo Donato Tornotti per PSC


AL-6: F-35A MM7337, 32-13

DGC_7960 by Photo GLC, su Flickr

IMG_6044 by Photo GLC, su Flickr
© PSC / M. Sangrigoli)

DSC_1572_1 by Gianluca Conversi, su Flickr

DSC_9747 by Gianluca Conversi, su Flickr

DFC_1691 by Photo GLC, su Flickr


AL-7: F-35A MM7357, 32-07

DSC_2627 by Gianluca Conversi, su Flickr

AL7 EFA001 by Gianluca Conversi, su Flickr
Credit Angelo Donato Tornotti per PSC

DGC_8843 by Gianluca Conversi, su Flickr

DFC_2821 by Gianluca Conversi, su Flickr

DSC_2640 by Gianluca Conversi, su Flickr


AL-8: F-35A MM7358, 32-08

F35 101 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Credit Donato Tornotti)

28DP0419 by Photo GLC, su Flickr
© PSC / M. Sangrigoli)

_ALM7067 (Credit Almos Castellazzi) by Gianluca Conversi, su Flickr


AL-9: F-35A MM7359, 32-09

DGC_8628 by Photo GLC, su Flickr

28DP0419 by Photo GLC, su Flickr
© PSC / M. Sangrigoli)

BL-1: F-35B MM7451, 4-01

DGC_4540 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_4539 by Gianluca Conversi, su Flickr

[BLO11344-Mod by Gianluca Conversi, su Flickr

GIO_7335 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy Giovanni Clemente)

BL-1 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy Ministero della Difesa/LM - HD exclusive released - reworked by Gianluca Conversi)


AL-10: F-35A MM7360, 32-10

IMG_6023 by Photo GLC, su Flickr
(© PSC / M. Sangrigoli)

IMG_5664 by Photo GLC, su Flickr
© PSC / M. Sangrigoli)

FFG_1614_H by Gianluca Conversi, su Flickr


BL-2: F-35B MM7452, 4-02

FFG_8422 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy G. Clemente)

AERONAUTICA 203 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy Donato Tornotti)

BL2_1664 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-11: F-35A MM7361, 32-11

DSC_5991 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy Sergio Marzorati / GLC)

AERONAUTICA 201 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy D. Tornotti)

BL-3: F-35B MM7453, 32-14

DFC_5076 by Photo GLC, su Flickr

DFC_5069 by Photo GLC, su Flickr


AL-12: F-35A MM7362, 32-12

NK1_6805 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy G. Clemente)

CAM_2761 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-13: F-35A MM7363, 32-06

CAM_3822 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

CAM_3835 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-14: F-35A MM7364, 32-15

CAM_4427 by Gianluca Conversi, su Flickr

CAM_4411 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

BL-4: F-35B MM7454, 4-03

CAM_4490 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-15: F-35A MM7365, 32-16

F35_4771 by Gianluca Conversi, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

BL-5: F-35B MM7455, 32-18

DSC_7252 by Photo GLC, su Flickr

DSC_1599p by BlackBox_82, su Flickr

DSC_1568p by BlackBox_82, su Flickr


AL-16: F-35A MM7366, 6-01

F35_4906 by Photo GLC, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-17: F-35A MM7367, 6-02

DSC_7866 by Photo GLC, su Flickr

BL-6: F-35B MM7456, 4-04

DSC03550 by Giovanni Clemente, su Flickr
(Courtesy G- Clemente)

NED_5544 by Photo GLC, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-18: F-35A MM7368, 6-03

DSC_7901 by Photo GLC, su Flickr

AL-19: F-35A MM7369, 6-04

DSC_7882 by Photo GLC, su Flickr


AL-20: F-35A MM7370, 6-05

CAM_6080 by Photo GLC, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-21: F-35A MM7371, 6-06

CAM_5936 by Photo GLC, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

AL-22: F-35A MM7372, 6-07

CAM_6106 by Photo GLC, su Flickr
(Courtesy A. Castellazzi)

BL-7: F-35B MM7456, 4-05

5M6A4706-2 by Photo GLC, su Flickr
(Courtesy D. Tornotti)

BL-8: F-35B MM7458, 4-06

AL-23: F-35A MM7373, 32-19

DFC02005 by Photo GLC, su Flickr

DFC02030 by Photo GLC, su Flickr

AL-24: F-35A MM7374, 32-20

AL-25: F-35A MM7375, 32-20


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VIDEO

Twin landing of the first couple of F-35A Lightning II 32-05 and 32-13 that will remain in Italy in Amendola AFB.Awesome last test flights at Cameri F.A.C.O. by Gianluca Conversi, su Flickr
(Credit Marco C., Amici della Rete)

Italian F-35B Lightning II Short Take-Off and Vertical Landing by Photo GLC, su Flickr

Edited by GIORGIO CASTELLI - 9/4/2024, 16:42

Porca puzzola che lavorone, che qualità, che completezza.
Gianluca, sei un mito.
Questa pagina diverrà un must nel nostro settore, merita visibilità.

Grazie.
Il merito e grazie sono anche di Donato Marco, Amos che hanno contribuito ai "pezzi" mancanti




Edited by GIORGIO CASTELLI - 10/12/2016, 10:44

Oggi in un nebbioso 12 dicembre, 2 F-35A hanno lasciato la F.A.C.O. di Cameri per raggiungere la loro casa, il 32° Stormo di Amendola.
32-05 e 32-13 sono i primi due F-35 a disposizione dei reparti di volo operativi dell'Aeronautica Militare.

Database aggiornato.

5 Maggio 2017: Roll-Out di BL-1, il primo F-35B Italiano ovvero la versione a decollo corto ed atterraggio verticale del Joint Strike Fighter.

Database aggiornato.

Si, lo abbiamo visto ma non è questa la sede per lanciarci in commenti o giudizi.
Come appassionati di aviazione ci gustiamo le foto, a volte le corrediamo con qualche commento tecnico, anzi direi tecnologico per quanto ci è dato conoscere o apprendere, cercando di raccontare con le immagini ciò che ci piace o abbiamo avuto la fortuna di trovarci al posto giusto nel momento giusto.
Continua a seguirci, ti ringraziamo per il contributo e se hai foto, sotto a proporcele. .

29 giugno 2017: primo volo per AL-8, l'ottavo F-35A.

Questo post rimarrà nella storia

24 ottobre 2017: primo volo per BL-1, il primo F-35B STOVL, decollo corto ed atterraggio verticale.

25 ottobre 2017: primo volo di AL-9, il nono F-35A convenzionale per l'Aeronautica Militare.