[2] AXALP 2021: F/A-18 HORNET, Swiss Hornet Display Team e i tiri di aviazione degli aere operativi

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Tra pochi giorni, esattamente l’11 novembre, il PSC compirà gli anni: saranno 10.
Nell’augurare a tutti tante belle fotografie con sole (“Tutti capaci a fotografare con il sole”– cit. –), di pubblicare sul Forum nonostante gli algoritmi assurdi imposti da Facebook (e Instagram) bloccano da più di un anno la condivisione diretta dei link al Forum sui 2 social su Facebook e Instagram i nostri link (le segnalazioni al “servizio clienti” –pessimo- sono rimaste regolarmente inevase) , è giusto pubblicare una seconda puntata collegata ai Fliegerschiessen Axalp 2021.
Come abbiamo già ricordato, i famosi tiri di Aviazione si sono tenuti lo scorso ottobre sul poligono alpino di Axalp-Ebenfluh.
Prima parte pubblicata, visibile qui: https://piti.forumfree.it/?t=78759926 .

Di Meiringen e della bellezza della Valle, di come la base sia parte del paesaggio e le strutture stesse a disposizione di cittadini e visitatori, abbiamo più volte scritto negli anni, una ricerca con parole-chiave come Axalp o Meiringen può aiutare il lettore a cercare i post precedenti, sempre interessanti da rivedere a distanza di tempo.
Interessanti sia per catturare qualcosa che ci fosse sfuggito, sia per visionare quanto l’Associazione, nel suo piccolo, ha contribuito nel diffondere la cultura aeronautica e fotografica partecipando ad eventi, air-show, manovre militari, etc. nei quali i soci hanno potuto partecipare.

Mentre sin dalla mattina gli elicotteri della base perlustrano la zona, gli Hornet escono dalle caverne per partecipare alle sessioni di tiro mattutine, prima dei tiri ufficiali e del breve ma intenso air-show pomeridiano, svoltosi nella sola giornata di mercoledi 20 Ottobre 2021 (la giornata successiva è stata purtroppo cancellata, per chi avrebbe dovuto partecipare il 21 Ottobre, a causa delle cattive condizioni meteorologiche).

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Come potete vedere, dal punto di vista fotografico le condizioni sono impegnative anche in base per le forti ombre, la luce e l’aria densa che pervadono le zone alpine, il controluce in determinati spotting point o per le angolazioni di scatto.

Da tempo i decolli simultanei in coppia non sono consentiti, se non su allarme:

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Prima di imbarcarci per essere trasportati in poligono, gli Hornet della prima ondata sono di ritorno:

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L’attesa del Gruppo 3 all’interno della base:

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Prima di recarci al gate per salire sul nostro Super Puma, il cielo si vela e anche se in liee controluce scattiamo una foto al “gate guardian” da una posizione diversa rispetto alle volte precedenti in cui siamo stati a Meiringen

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Tocca a noi.

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Ci avviciniamo alla nostra “piazzola” di atterraggio:

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In questo post ci concentriamo sugli Hornet, alle 14 puntuali eccoli spuntare da ogni direzione; il cielo è velato e l’aria densa, complicano gli scatti.
Ricordiamo che si è comunque sempre in controluce e che, a differenza degli airshow tradizionali dove gli aerei provengono da destra o da sinistra, raramente di fronte, ad Axalp spuntano da tutte le parti e l’orografia della zona, con la vicina torre non sempre consentono scatti agevoli oltre a dover puntare l’ottica davanti, a destra, sinistra, dietro e anche sopra, a meno che recarsi sullo sperone alla destra dello shooting range popolato dai "professionistih".

Naturalmente, i tiri con l’arma di bordo, il collaudatissimo e immortale cannone General Dynamics M-61 Vulcan a 6 canne rotanti, avvengono da diverse miglia di distanza e le manovre di scampo attuate dai velivoli non sono a “velocità-airshow”….

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Terminati i tiri, 4 Hornet si sono presentati in un flypast coreografico per salutare l’ultimo volo dell’Hawker-Hunter tigrato e denominato “Double-Victory”: emozionante.

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Come nota prettamente fotografica e come utente di Lightroom, va detto che l’ultima versione consente agilmente un recupero delle alte luci in modo veramente notevole.
In un prossimo post dedicato “al resto” di Axalp 2021, posterò anche lo scatto originale.
Eccolo:

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Terminati i tiri, la dimostrazione delle capacità delle Forze Aeree della Confederazione prosegue con il classico demo di uno scramble per intercettare un velivolo che ha perso il contatto radio entrando nello spazio aereo elvetico.
La parte del velivolo “intercettato” è stata eseguita da un Pilatus PC-24 che non ha avuto difficoltà a transitare basso nel canalone, mentre la coppia di F/A-18C in QRA è giunta dal basso per eseguirne l’intercettazione.

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Alcune immagini didattiche da inserire in un ipotetico “manuale dell’intercettazione”:

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Come vedete, è immediatamente visibile il pesante controluce in parte attenuato dalle nuvole.

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Chiudiamo con la demo condita di flares dello Swiss Hornet Display Team che come di consueto si presenta in formazione con il vecchio PC-9 e il più recente Pilatus PC-21 a presentazione del syllabus addestrativo dei piloti elvetici.

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Separatasi la formazione, ecco l’Hornet salire da basso e puntare il cielo:

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Vedere come si tuffa a 500 nodi verso il basso a tutto AB da una certa impressione…

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La foto per me simbolo:

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Siamo in chiusura, invero scoppiettante, ci voleva per rischiarare le ombre, in quota la luce sparisce alla svelta dietro cime di oltre 2500 metri:

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Toccherà poi alla Patrouille Suisse poco dopo le 15 a chiudere una bellissima giornata.

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Veramente grazie alle Forze Aeree Svizzere, all’efficientissimo Ufficio Stampa e ad Aviation-Report.

E’ tutto al momento, diversi scatti li ho mancati o tagliati, controluce e non potendo utilizzare il mirino gommato oscurante per via degli occhiali, a volte scattavo alla cieca, completamente abbagliato, fermo restando che non ho più il braccio per sostenere un'ottica pesante, ma possiamo ritenerci soddisfatti per lo spettacolo al quale abbiamo avuto l'onore di partecipare io e Paolone e naturalmente per il "bottino" fotografico.

Grazie per la pazienza.

Edited by GIORGIO CASTELLI - 10/11/2021, 16:20

Impressionante, devastante, vien voglia di lasciare tutto il reso e concentrarsi sono su cose come queste.
Da pelle d'oca

Boh, va beh... qui non voglio imprecare o peggio dopo aver visto le foto!
Io che ho gioito per aver fotografato un singolo flare lanciato da un AMX a Rivolto... non ho più parole.
Mi inchino. Spettacolo davvero puro.
Un piccolo appunto: alcune foto le vedo slavate, come se si applicasse troppa riduzione di disturbo... e alcune foto le vedo poco contrastate, troppo, come dire, slavate.
E' il nuovo algoritmo di cui parlavi che le trasforma così? Non mi piacciono colori ... scusa...