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Dopo le esperienze si Saragozza e Mont-de-Marsàn, siamo ritornati al NATO Tiger Meet, l’esercitazione NATO che dal 1960 permette ai reparti “felini” dell’Alleanza Atlantica di ritrovarsi annualmente per addestramento congiunto e… momenti di goliardia e svago.
E’ consuetudine infatti mostrare effigi, bandane, costumi e, ovviamente, anche gli aeromobili, con emblemi e colori che richiamano la tigre.
Al termine dell’esercitazione viene anche assegnato un trofeo, il Silver Tiger Trophy e il premio per il reparto che ha portato al Tiger Meet l’aereo più bello, quello dipinto con maggior efficacia e colpo d’occhio.
Ecco il dettaglio di
trofei e vincitori:Silver Tiger TaktLwG 74 (GAF)
Best OPS 31 Smd (BAF)
Best Tiger Aircraft TaktLwG 74 (GAF)
Best Uniform 192 Filo (TuAF)
Tiger Games 31 Smd (BAF)
Best Skit ECE 1/30 (FAF)
Siamo così andati a Gioia del Colle, casa del 36° Stormo che, nel centenario dell’Aeronautica Militare, ha permesso di ospitare un NATO Tiger Meet ben 35 anni dopo l’ultimo evento che si svolse sulla base di Cameri nel lontano 1988.
I reparti di “tigri” nostrani sono come ben sappiamo il 12° Gruppo “padrone di casa” del 36° Stormo e il 21° appartenente al 9° Stormo di Grazzanise.
Vorrei qui ricordare che sia il 12° che il 21° vinsero tutti i trofei in palio nell’edizione 2021.
Ma un altro evento “epocale” e più strettamente legato a noi si è consumato a Gioia del Colle:
è stata la mia ultima di marca “Nikon”, perlomeno con attrezzatura digitale.
Ebbene sì, imitando il Presidente che ha aperto la strada, sono migrato a Sony cogliendo l’occasione di un’offerta assai favorevole di ritiro usato che mi ha permesso di conferire tutte le mie reflex e le mie ottiche permutando con lenti e mirrorless della concorrente.
I
l primo, difficile e impegnativo appuntamento con le nuove Sony sarà nientepocodimeno che… Axalp!
Vedremo.Vorrei cogliere l’occasione per ringraziare un sontuoso Presidente, instancabile alla guida, che da Verona ci ha condotto magistralmente lungo tutto lo stivale e immediatamente il termine dello Spotter Day al quale abbiamo partecipato e un abbondante pranzo (alle 15…) pugliese, ci ha riportati a Verona.
Mai un tentennamento, un’indecisione, un attimo di rilassamento, 1900 km. Sempre alla guida della Cupra Formentor noleggiata ad hoc.
Chapeau, presidente e… GRAZIE.
Torniamo a Gioia del Colle.
Lo Spotter Day è stato fissato per il 6 ottobre, giorno in cui abbiamo presenziato; l’Open Day della base e il Media Day, quest’ultimo con possibilità di accedere all’apron, si sarebbe tenuto il lunedi 9 successivo.
Prendere ferie, per chi non ha la fortuna di stare a casa quando si vuole o avere lavori (ben remunerati) grazie ai quali ci si può permettere di coprire tutti gli eventi, è sempre complicato.
La passione e l’amore per tutto ciò che vola è una cosa, ma i doveri (inclusi quelli familiari) sono un aspetto della medaglia che, per quanto ci riguarda, hanno un loro peso e l’equilibrio tra tutto è cruciale.
Che dire di più: che l’organizzazione è stata pressoché perfetta e per questo non possiamo che ringraziare la Forza Armata, Comando e uomini del 36° Stormo che ci hanno accompagnato e hanno ben gestito tutto.
Tra i partecipanti invece, gli F-35 Norvegesi e Olandesi non hanno partecipato, così come i reparti spagnoli su Eurofighter e Hornet, mentre assente è stata la componente della Royal Navy e ridotta ai minimi quelle francesi di Armée de l'Air et de l'Espace e Marine Nationale.
Presente invece lo Staffel 11 di Meiringen, gli Alpine Hornets che rivedremo ad Axalp, con la nuova livrea del J-5011; pur non appartenenti alla NATO svolgono regolarmente esercitazioni con i membri dell'alleanza.
Fa sempre piacere vedere invece i "vecchi" Mirage 2000D e naturalmente i Tornado tedeschi IDS e ECR, per il resto è stato un trionfo di F-16 di tutte le versioni, dalla A costruita su licenza da SABCA e Fokker, alle più recenti Block 40 e 52 (con e senza Confermal Fuel Tanks) a testimoniare l'inossidabilità di questa macchina ideata da General Dynamics e poi proseguita nell'evoluzione con Lockheed Martin.
Dal punto di vista fotografico, le piste di Gioia del Colle ricordano quelle di Saragozza dove pendenza e conformazione a schiena d’asino accomunano le due basi, seppur con diversi distinguo.
Purtroppo abbiamo avuto un cielo lattiginoso e in parziale controluce alla nostra destra, zero vento che, con i decolli a susseguirsi, non sempre ci hanno permesso scatti puliti.
Peccato non esser stati più verso il centro pista (già occupato dai “super-professionistih”) per poter riprendere meglio gli aerei in banking, per cui grosso modo gli scatti sono tutti simili tra loro.
Sono andati in volo una quarantina tra aeromobili ed elicotteri scaglionati per ondate e, terminata la missione operativa, i rientri che hanno segnato la fine del programma addestrativo della giornata.
Non ci sono stati fly over degli special colours di ciascun reparto come abbiamo visto in passato o display dei Demo Team, però abbiamo assistito dal basso all’
Elephant Walk delle tigri.
40 aeromobili tutti in pista mentre un HH-101A sorvolava l’asse pista in lungo e in largo prima di posizionarsi in hovering sulla testata 14 per le foto dall’alto che abbiamo tutti veduto sui siti istituzionali.
Un fracasso di turboreattori, calore, profumo di kerosene per lunghi minuti.
40 aerei 40 in pista, tutti assieme.
Epico.
Io e il presidente chiacchieravamo amabilmente dicendoci che saremmo stati pronti ad offrirci volontari (gratis) per scattare le foto 😊 😊.
Flying Participants31 Smd (BAF) Kleine Brogel AB BEL
• F-16A/B MLU Fighting Falcon
21° Gruppo (ItAF) Grazzanise AB ITA
• HH.101 Caesar
335 Mira (HAF) Araxos AB GRC
• F-16C/D Fighting Falcon
Esq 301 (PoAF) BA5 Monte Real PRT
• F-16A/B MLU Fighting Falcon
192 Filo (TuAF) Balikesir AB TUR
• F-16C/D Fighting Falcon
Staffel 11 (ChAF) Meiringen AB CHE
• F/A-18C/D Hornet
ECE 1/30 (FAF) BA 118 Mont-de-Marsan FRA
• Mirage 2000D
ECE 1/30 (FAF) BA 118 Mont-de-Marsan FRA
• Rafale B/C
211 TL (CzAF) Čáslav AB CZE
• JAS-39C/D Gripen
TaktLwG 51 (GAF) Schleswig AB DEU
• Tornado IDS & ECR
1 AEW&C (NATO) Geilenkirchen MOB DEU
• E-3A Sentry
flying from FOB
12° Gruppo (ItAF) Gioia Del Colle AB ITA
• F-2000A Eurofighter
101/1 Sqn (HuAF) Kecskemét AB HUN
• JAS-39C/D Gripen
6 ELT (PolAF) Poznań-Krzesiny AB POL
• F-16C/D Fighting Falcon
TaktLwG 74 (GAF) Neuburg AB DEU
• EF-2000 Eurofighter
EHRA 3 (ALAT) BA Etain-Rouvres FRA
• EC-665 Tigre HAP
EHRA 3 (ALAT) BA Etain-Rouvres FRA
• SA-342M Gazelle
2.Staffel (AAF) Zeltweg AB AUT
• EF-2000 Eurofighter
Observer
814 NAS (RN) RNAS Culdrose GBR
• observers only
External Participant 4F (FN) BAN Lorient FRA
• E-2C Hawkeye
GFD (CIVIL) Hohn AB DEU
• Learjet
Guest
202° Gruppo (ItAF) Guidonia AB ITA
• SIAI Marchetti S208M
L’inizio del Spotter Day è avvenuto con… un atterraggio di un F-16D Block 52 ellenico:
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I primi aerei a decollare sono come d’abitudine i vettori di comando e controllo AEW&C ed ISTAR…
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… seguiti dagli elicotteri di ricerca e soccorso (CSAR):
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Tocca ai jet polacchi:
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Tonka!
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Lo special Tedesco, la seconda foto frittissima:
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Hornet:
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Gli F-16C Block 40 turchi regalano sempre soddisfazioni in fatto di araldica e colori…
Il 92-0014 non è di certo nuovo sul nostro forum, ma è bellissimo.
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E il rosso spettacolare 93-0098?
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Tocca agli F-16A belgi:
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Armée de l’Air, l’ufficiale nel back-seat ci fa il saluto militare:
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Saluto più.. convenzionale:
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Sagra di Eurofighter, partiamo con i tedeschi.
Mi perdonerete ma mi sono accorto solo dopo che la pista… pende… e non ho preso i riferimenti verticali… le metterò a posto quest’inverno.
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Altri elicotteri, due ulteriori vecchi Gazelle e due Tigre HAD:
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Questo SA342M rosso con dedica alla “Scuderia dei Felini” è davvero bello:
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Hellenic Air Force, F-16 Block 52 ma senza CFT (Conformal Fuel Tanks):
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Força Aérea Portuguesa:
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Mirage 200D:
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La sagra dei Gripen ungheresi e della Repubblica Ceca:
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E chiudiamo con il nostro 9-14 di Grazzanise:
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Al prossimo post per gli atterraggi e l’Elephant Walk delle tigri NATO.
Nota finale, il prossimo NATO Tiger Meet 2024 si terrà nell’estremo nord della Germania sulla Schleswig AB, casa del 51° TLG.
Grazie al Presidente, Paolone ed Almos per la compagnia.
Per i decolli e tutto.
Grazie.
Edited by GIORGIO CASTELLI - 27/10/2023, 15:54
