AXALP 2018, EVENTO UNICO NEL PANORAMA DEGLI AIRSHOW EUROPEI, Dal 9 all'11 Ottobre i famosi tiri d'aviazione dell'Aviazione Svizzera

Da Fairford ad Axalp per dimenticare il Valtenesi (poco) Airshow.

DGC_4182 by Gianluca Conversi, su Flickr

Se tutto va bene ed il meteo andrà ad assisterci (ci credo poco), si torna a fotografare in settimana dopo le fatiche del #RAF100, Royal International Air Tattoo 2018, con l’intermezzo del Valtenesi (poco) Airshow.
Torno a ribadire qualora non fosse ancora sufficientemente chiaro: nulla contro nessuno, ma consiglio vivamente ai vari organizzatori di mettere insieme le risorse per produrre manifestazioni (mi correggo… per fare UNA manifestazione) interessanti per tutti anziché duplicare risorse per avere ciascuno il proprio “airshowino” (Vedi l’ottima Festivolare che, come già raccontato nel post dell’evento https://piti.forumfree.it/?t=75992375 era prevista nelle stesse date…) .
Meglio condividere rinunciando a qualcosa, oppure seguire l’antico ma sempre attualissimo “Divide et Impera” dove ciascuno si fa il proprio aeroporto, il proprio padiglione fieristico e naturalmente la propria sagra o il proprio “airshowino”?
Si impara dai più esperti, si fa esperienza da chi da anni organizza eventi di portata assoluta.
Certo, come qualcuno ha sottolineato (più o meno educatamente), Farford e Valtenesi sono eventi diversi, non confrontabili nella pratica; torno a ribadire, si impara dai più bravi, si ascolta e si osserva, si metabolizza e si cerca poi di tradurre in fatti concreti ciò cheti è appreso, consci del proprio perimetro d’azione e delle risorse a disposizione.

Ma un airshow (o manifestazione…) deve avere un’anima, un tema, raccontare qualcosa, trasmettere emozioni che abbiano un senso e che preparino (per noi italiani) alle emozioni che sempre lascia la Pattuglia Acrobatica Nazionale che abitualmente chiude la giornata.

Ogni anno a Fairford si cerca di dare un senso allo show: 70 anni di USAF, 100 anni di RAF, Il volo nello lo spazio per citare gli ultimi ed il prossimo evento (non più le celebrazioni della NATO).
Festivolare ha un suo perché, una sua matrice ben chiara, cosa hanno da offrire gli altri, a parte l’incantevole scenografia (della quale, seppur diversa, Trento non è certo da meno).

Come avrete capito, non l’ho ancora digerita.
Ed è un peccato, rammarico puro; poi proprio davanti a casa mia…).

Ma torniamo indietro nel tempo, a Luglio: RAF Fairford.
Andai influenzato e pasticciai un poco con il duplicatore e l’autofocus e tra poco, se non succede nulla, si va ad Axalp per le famose esercitazioni di tiro della Schweizer Luftwaffe che si tengono nel poligono militare a 2500 metri di quota poco distante dalla base di Meiringen.
Batterie cariche, ottiche pulite, speriamo di non fare casini come al RIAT e di avere il braccio che non traballi troppo a causa del peso del cannoncino e della macchina, come sapete non sono Braccio di Ferro.

Ancora qualche scatto qua e là del RIAT, protagonisti i mezzi elvetici (ma non solo.. non ho resistito; se ho sbagliato… “mi corrigerete” (cit.) ).

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L’edizione 2018 rimarrà sicuramente un evento particolare perché sarà l’ultima partecipazione del caccia leggero Northrop F-5E Tiger II in servizio da 40 anni esatti; era il 1978 infatti, l’anno di entrata in servizio con le Forze Armate elvetiche.
Al tiro d’aviazione 2018 prenderanno parte i velivoli Mc-Donnell Douglas (Boeing) F/A-18C Hornet, i Northrop F-5E Tiger II, l’addestratore avanzato Pilatus PC-21 e gli elicotteri Super Puma, Cougar ed EC635.

Il programma di quest’anno che inizierà alle 14 per terminare dopo 2 ore e mezza circa, prevede:
tiro con i cannoni di bordo
presentazione Pilatus PC-21
mobilità nel tiro con i cannoni in montagna
esploratori paracadutisti
dimostrazione antincendio
dimostrazione elicottero Cougar
dimostrazione F/A-18C Hornet solo display
parata di F-5E
esibizione della Patrouille Suisse
Il Forum ha già raccontato cosa è Axalp, post di alcuni anni fa sono presenti sul Forum. L’anno scorso ci siamo cimentati nel raccontare un evento attraverso le foto di Daniele, quest’anno saremo presenti insieme confidando di produrre abbastanza materiale, soprattutto valido.Il post dello scorso anno è disponibile qui: https://piti.forumfree.it/?t=75141068 .

I protagonisti.

PC-21 in livrea QinetiQ, in quella di fabbrica ed in livrea operativa in atterraggio a Meiringen (notare casco dell’istruttore):

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DGC_4329 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_5640 by Gianluca Conversi, su Flickr


F-5E di Emmen:

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Cougar:

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Super Puma:

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EC.635p2+ (H135):

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Senza dimenticare i padroni di casa di Meiringen:

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L’aeronautica svizzera è ancora alle prese con la sostituzione degli Hornet che, con l’imminente ritiro dalla linea dei pochi F-5 superstiti, saranno ancora più spremuti.

I candidati come sappiamo sono molti ed agguerriti, anche se per tipologia d’impiego lo svedese Jas-39 Gripen (magari nella versione E) è un serio candidato, e sono:

F-35:

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Eurofighter:

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Rafale:

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Gripen:

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E’ tutto.

Anzi no!!!

Manca la Pattuglia Acrobatica Svizzera:

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Edited by GIORGIO CASTELLI - 7/10/2018, 19:49

Ti sbagli! Quello era il MIG-28!!

A parte gli scherzi, dopo una premessa del genere, non vedo l'ora d gustarmi il tuo servizio completo.
Concordo, gran macchina l'F-5, ma ormai anche lei ha fatto la sua epoca. Nessuno lo batte ancora in eleganza..

A presto quindi!

Marco.