[1] LA PARTE STATICA DELL'AIR TATTOO, Molte le chicche e rarità di ogni epoca

Andare all’Air Tattoo una giornata e mezza si porta a casa un’esperienza straordinaria dove solamente il meteo riesce (ed a volte nemmeno ce la fa) a rovinare la perfezione della manifestazione così sapientemente organizzata e diffusa sui social in modo capillare.
Come finisce un’edizione, inizia il bombardamento mediatico per quella dell’anno successivo e man mano che le nazioni invitate confermano la presenza ed annunciano i velivoli che verranno inviati, il bombardamento si fa più massiccio e l’attenzione e la voglia di recarsi a Fairford cresce in maniera esponenziale.

Se della parte “volante” abbiamo già scritto e mostrato quasi tutto (ma non ancora tutto…) e come vedete dall’elenco dei servizi e gallerie fotografiche pubblicati riguardanti l’Air Tattoo 2017, si può campare di rendita per un bel po’.

https://piti.forumfree.it/?t=74665668 AIR TATTOO 2017: 70 ANNI DI USAF
https://piti.forumfree.it/?t=74705465 U-2 DRAGON LADY, L'INCREDIBILE AEREO SPIA
https://piti.forumfree.it/?t=74727026 RAF RED ARROWS!
https://piti.forumfree.it/?t=74749082 F-15 EAGLE e STRIKE EAGLE
https://piti.forumfree.it/?t=74789830 F-4 PHANTOM, AEREO FANTASTICO
https://piti.forumfree.it/?t=74814308 B-52 STRATOFORTRESS, DINOUSAURO DEI CIELI
https://piti.forumfree.it/?t=74903754 IL FASCINO DEL "BONE", IL B-1B LANCER
https://piti.forumfree.it/?t=74842467 L'AIRBUS A400 E LO SPEED-TAPE
https://piti.forumfree.it/?t=74832451 F-22 RAPTOR, UN ANNO DOPO
https://piti.forumfree.it/?t=74927465 (1) USAF THUNDERBIRDS!
https://piti.forumfree.it/?t=75044599 (2) USAF THUNDERBIRDS! Gli AIRMEN
https://piti.forumfree.it/?t=75091332 LA PARTE SCOPPIETTANTE DELL'AIR TATTOO
Mirage, Apache, L-159 attaccano la pista!

Lo “shoewground”, la mostra statica riserva poi il resto da gustarsi con calma.
quando sono pochi, un centinaio di aerei sono dispersi in uno degli enormi piazzali e nelle piste di raccordo che fiancheggiano la lunghissima pista principale della RAF Fairford.

DGC_2408 by Gianluca Conversi, su Flickr

con poco tempo a disposizione, è realmente complicato accaparrarsi un posto privilegiato nella “crowd line” pe assistere ai display se si vuole visitare la statica in modo ragionato. scarpinare avanti ed indietro sono 6 chilometri buoni…
Per cui per riprendere quasi tutti i mezzi in statica occorre correre, pedalare, darci dentro. Ci si sofferma per pochi secondi per uno scatto (si spera senza troppa gente “tra i piedi” per una foto pulita), e via all’aereo successivo.
Il rischio del mosso, se fa poi brutto si scende con i tempi per non alzare troppo gli ISO e gustarsi poi i dettagli a video, è sfortunatamente dietro l’angolo.

Tra i 200 aerei a terra, vi mostro i più interessanti o curiosi.
Buona visione.

Il nostro nuovo M-346FA Fighter Attack, purtroppo fotografato quando l’airhow stava per chiudere e già coperto con i teli:

DGC_0151 by Gianluca Conversi, su Flickr

Il bellissimo Sukhoi Su-27UBM Flanker biposto:

DGC_0431 by Gianluca Conversi, su Flickr

… e l’Ilyushin Il-76MD Candid, scatto quasi al buio..:

DGC_0334 by Gianluca Conversi, su Flickr

Il North American P-51D Mustang; 413318 C5-N `Frenesi’ esposto anche in statica:

DGC_1437 by Gianluca Conversi, su Flickr

_GIO3015-Mod by Gianluca Conversi, su Flickr


Eh-eh-eh… il mock-up dell’F-35A Lightning II con una improbabile coccarda della RAF, al momento non ordinato in quanto gli ordini fermi sono per 48 F-35B STOVL con l’impegno di acquisirne 138.
Ma potrebbe esserci un cambiamento, un mix dei due modelli.

RAF Lockheed Martin F-35A Lightning II mockup by Gianluca Conversi, su Flickr


A dimostrazione di quanto sia trasversale come tipologia di visitatori: ZG750 Panavia Tornado GR4 "Gulf Killer” alla sua ultima apparizione prima del decommissioning e... una scolaresca.

DSC_2181 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_0175 by Gianluca Conversi, su Flickr

Il primo AW101 HM2 Merlin appontato sulla portaerei HMS Queen Elisabeth II in attesa degli F-35B STOVL:

DGC_0295 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_0289 by Gianluca Conversi, su Flickr

Anziano Westland Sea King dell’aviazione Belga Mk.48 sotto la pioggia battente:

DGC_0580 by Gianluca Conversi, su Flickr

BAE Systems Hawk T.1/1A:

DSC_2168 by Gianluca Conversi, su Flickr


Shorts 312 Tucano T.1 in livrea WWII RN-S “Enniskillen":

DSC_2163 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_0180 by Gianluca Conversi, su Flickr


G-AMUF De Havilland DHC1 Chipmunk 21:

DSC_2160 by Gianluca Conversi, su Flickr

G-BYUV Royal Air Force Grob G-115E Tutor T1:

DSC_2155 by Gianluca Conversi, su Flickr

Non so quante occasioni avremo per vedere un aereo delle Forze Armate Irlandesi:
Pilatus PC-9M Irish Air Force - 267

DSC_2187 by Gianluca Conversi, su Flickr

Un cattivissimo F-16CJ di Spangdahlem:

DGC_0369 by Gianluca Conversi, su Flickr

F-15C con 2 Mig Kills all’attivo:

DGC_2440 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_2416 by Gianluca Conversi, su Flickr

Polish Navy Antonov AN-28B1R cm PZL-10S "Battle of Atlantic”:

DGC_9916 by Gianluca Conversi, su Flickr

Aereo che non ha bisogno di essere presentato, ripreso nell’unico momento in cui il sole ha fatto capolino:

DGC_9932 by Gianluca Conversi, su Flickr

Imperiali, anche se così diversi...:

DGC_9949 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_0126 by Gianluca Conversi, su Flickr


Nederlandse Kustwacht (The Netherlands Coastguard) Dornier Do-228 -212:

DGC_9961 by Gianluca Conversi, su Flickr

Aereo-spia, ne abbiamo uno anche noi noleggiato e di base a Sigonella: RAF ZK460 Beechcraft 200 King Air.

DSC_2241 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_0158 by Gianluca Conversi, su Flickr

Textron AirLand Scorpion, presente anche lo scorso anno ed attualmente oggetto di tests in volo insieme a Super Tucano, AT-6 Wolverine e qualche altro per la gara COIN/CAS per sostituire l’A-10 nelle missioni più soft.

DGC_0154 by Gianluca Conversi, su Flickr

Royal Jet Manchester Bombardier Global 5000-BD-700-1A11:

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Boeing P-8A Poseidon:

DGC_9990 by Gianluca Conversi, su Flickr

QQ102 QinetiQ Avro 146-RJ70-ER

DSC_2191 by Gianluca Conversi, su Flickr

Royal Air Force Empire Test Pilots School (ZE416) Agusta Westland AW109E Power:

DSC_2189 by Gianluca Conversi, su Flickr

Un Eurofighter finalmente… ZJ950 RAF Eurofighter Typhoon FGR.4:

DGC_0130 by Gianluca Conversi, su Flickr

BAC Skymaster (oggetto di un post ad hoc nel 2016):

DGC_0119 by Gianluca Conversi, su Flickr

Bronco Demo Team's North American OV-10B Bronco - G-ONAA:

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Cattivissimo e gadgettatissimo Sikorsky HH-60G Pave Hawk:

DGC_0051 by Gianluca Conversi, su Flickr

DGC_0041 by Gianluca Conversi, su Flickr

Alpha Jet:

DSC_2368 by Gianluca Conversi, su Flickr

Fouga Magister:

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Altra chicca, il primo RAF Beechcraft T-6C Texan II - ZM323/N2824B operato da Affinity Flying Services:

DGC_0161 by Gianluca Conversi, su Flickr

Un UAV, il Thales Watchkeeper:

DGC_0137 by Gianluca Conversi, su Flickr

Short SC.7 Skyvan, strepitoso:

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AW159 a rimorchio...

DSC_2417 by Gianluca Conversi, su Flickr

… ed in statica:

DGC_0458 by Gianluca Conversi, su Flickr

Learjet 35 (C-21A) governativo:

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Il convertiplano MV-22B Osprey, che in questa foto mostra l’enorme apertura dei propri rotori coassiali:

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DGC_2454 by Gianluca Conversi, su Flickr

Dopo questo, possiamo anche andare… Saunders Roe Skeeter AOP Mk12. XL812.
Come l’ho visto mi ha dato l’impressione di essere un’APE Car volante… mi scusino i puristi.

DGC_0457 by Gianluca Conversi, su Flickr

EF-18 Hornet dell’Ejercito del Aire in livrea Tiger Meet 2016:

DGC_0426 by Gianluca Conversi, su Flickr

Penso che non lo vedremo mai più in Europa: Royal Canadian Air Force Boeing CH-147F Chinook - 147304.

DGC_0405 by Gianluca Conversi, su Flickr

Saab Jas-39D Gripen:

DGC_0380 by Gianluca Conversi, su Flickr

FA-132 - Belgian Air Force Sabca (General Dynamics) F-16AM Fighting Falcon:

DGC_0378 by Gianluca Conversi, su Flickr

FA-70 - Belgian Air Force Sabca (General Dynamics) F-16AM Fighting Falcon:

DGC_0376 by Gianluca Conversi, su Flickr

Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force) J-511 - Sabca (General Dynamics) F-16AM Fighting Falcon - 311st Squadron:

DGC_0366 by Gianluca Conversi, su Flickr


Eurofighter tedesco in livrea Tiger Meet 2017:

DGC_0372 by Gianluca Conversi, su Flickr

“Pantera" tedesca: Luftwaffe Panavia TORNADO ECR 46-54

DGC_0361 by Gianluca Conversi, su Flickr

“Stra-cattivo” Finnish Army NHIndustries NH90 TTH - NH-218.. anche questo quando mai lo rivedremo.

DGC_0309 by Gianluca Conversi, su Flickr

Ed un più tranquillo Casa C-295M, S-086 che lo ha accompagnato dalla Scandinavia:

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Ancora un immortale Sea King: Bundesmarine Westland Sea King Mk.41 89-70.

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Un Super Lynx: Marinefieger Westland Super Lynx Mk.88A - 83-2

DGC_0301 by Gianluca Conversi, su Flickr

Merlin: ZJ136 - Royal Navy Leonardo Elicotteri (Agusta Westland) Merlin HC3.

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Royal Navy Hawker Beechcraft T.1 Avenger FL-633:

DGC_0281 by Gianluca Conversi, su Flickr

Britten Norman BN-2T Islander G-WPNS:

DGC_0278 by Gianluca Conversi, su Flickr

Britten Norman BN-2T Islander G-DLRA:

DGC_0273 by Gianluca Conversi, su Flickr

Altro Hawk, ma la versione T.2 per la RN: British Aerospace Hawk T.2:

DSC_2165 by Gianluca Conversi, su Flickr

Intanto gli svizzeri erano in volo, giusto rimarcare la loro esibizione “bagnata”:

DSC_2994 by Gianluca Conversi, su Flickr

Mai visto un aereo sloveno… Pilatus PC-9M delle forze aeree slovene:

DGC_1068 by Gianluca Conversi, su Flickr

Mentre il PC-9 sloveno atterra, “far, far away” dalla mia postazione defilata, l’occhio del tele cattura il misterioso ed enorme Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk che definirlo drone è un po’ poco avendo un’apertura alare di 40 metri!

DGC_1058 by Gianluca Conversi, su Flickr

Per non parlare del rarissimo AEW&C australiano, il Boeing E-7A Wedgetail in un non troppo riuscito HDR…:

DSC_2359_HDR by Gianluca Conversi, su Flickr

DSC_2361_HDR by Gianluca Conversi, su Flickr


Avro Lancaster “Battle of Britain”:

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Come non mettere subito dopo lo splendido B-17G Flying Fortress “Memphis Belle”?

DGC_1314 by Gianluca Conversi, su Flickr

RAF Eurocopter AS350BB Ecureuil (Squirrel) e dietro… potete vedere il resto:

DGC_9560 by Gianluca Conversi, su Flickr

Gli aerei già oggetto dei vari post sul RIAT 2017 andate a… vederli nei rispettivi thread citati all’inizio.
Mancano i “pesi massimi”, i cargo, che saranno oggetto di altro articolo.

Chiudo con l’ “Imperatore”, ricordandovi che arriveranno tanti coloratissimi Herky e C-17:

DGC_2346 by Gianluca Conversi, su Flickr

Grazie, ciao :-)


DGC_0719 by Gianluca Conversi, su Flickr

Edited by GIORGIO CASTELLI - 14/1/2018, 16:11

Alla fine dei tuoi post mi sento sempre un po' ubriaco, ma nel senso buono.
Anche questa composizione è ricca di colori, sapori e odori, sono foto che vivono.
Bravo.

Wow.. tantissima carne al fuoco, report come sempre interessante accompagnato da foto micidiali.
Molto bravo.
Fabrizio